神十九04 : 27發射進入預定軌道 三太空人稱「感覺良好」

神舟十九號載人飛船按預定時間，在凌晨4時27分，由長征二號F遙十九運載火箭搭載，從酒泉衛星發射中心點火發射升空，並在升空約10分鐘後，船箭分離，飛船之後進入預定軌道，發射取得圓滿成功。

神舟十九號三名太空人蔡旭哲、宋令東、王浩澤領命出征。新華社

神舟十九號三名太空人蔡旭哲、宋令東、王浩澤領命出征。新華社

神舟十九號三名太空人蔡旭哲、宋令東、王浩澤領命出征。新華社

執行飛行任務的三名太空人，包括擔任指令長的蔡旭哲，以及宋令東和王浩澤，他們都報告「感覺良好」。

神舟十九號三名太空人蔡旭哲、宋令東、王浩澤領命出征。新華社

中國載人航天工程總指揮、空間站應用與發展階段飛行任務總指揮部總指揮長許學強下達「出發」命令，三名太空人領命出征。新華社

神舟十九號三名太空人蔡旭哲、宋令東、王浩澤乘車前往發射場。新華社

神舟十九號三名太空人蔡旭哲、宋令東、王浩澤領命出征。新華社

稍早前，酒泉衛星發射中心問天閣圓夢廣場舉行出征儀式，並由中國載人航天工程總指揮、空間站應用與發展階段飛行任務總指揮部總指揮長許學強下達「出發」命令。三名太空人領命出征後，由禮賓電單車隊的護衛下，坐車前往發射場。

神舟十九號三名太空人蔡旭哲、宋令東、王浩澤乘車前往發射場。新華社

按計劃，神舟十九號載人飛船升空和進入軌道後，將採用自主快速交會對接模式，約6.5小時後對接於天和核心艙前向端口，形成三船三艙組合體。在軌駐留期間，神舟十九號乘組將開展86項空間科學研究與技術試驗。

神舟十九號載人飛船凌晨4時27分發射升空。AP圖片

凌晨4時27分發，神舟十九號載人飛船發射升空。AP圖片

神舟十九號載人飛船凌晨4時27分發射升空。AP圖片

美國加州理工學院（Caltech）的天文研究團隊利用最新的X射線觀測技術，首次成功描繪出黑洞的「日冕」真實形態，徹底改變了科學界對黑洞結構的認知。

黑洞日冕通常被其他物質遮蔽難以觀測

類似於觀賞日全食時看到的環繞月球邊緣的耀眼光環（太陽日冕），黑洞周圍也存在著稱為「黑洞日冕」的高溫區域。儘管太陽日冕在地球上看來稀薄得近乎真空，但其溫度卻高達數百萬度，使其在日全食時清晰可見。

然而，由於黑洞日冕通常被其他物質遮蔽，再加上其光度經常被吸積盤的強光所掩蓋，科學家過去難以直接觀測這一神秘區域。

根據現有理論，活躍黑洞的結構主要包括三個部分：環繞黑洞的環狀氣體和塵埃、沿著黑洞旋轉平面的吸積盤，以及從極區噴發出的高速粒子噴流。這種結構有助於解釋為何不同觀測角度下的活躍星系核（AGN）呈現不同外觀。在這個模型中，吸積盤的內部應該存在一個極度稀薄但溫度高達幾十億度攝氏的超高溫區域，這就是科學家長期尋找的黑洞日冕。

採用類似觀測太陽日冕的巧妙方法

科學新聞網站《Science Alert》報導，研究團隊採用了類似觀測太陽日冕的巧妙方法。他們利用NASA的X射線偏振探測器（IXPE），觀測了多個被遮蔽的黑洞，包括銀河系中的天鵝座X-1和X-3，以及大麥哲倫星雲中的LMC X-1和X-3。這些「遮蔽黑洞」的特點在於周圍的氣體和塵埃會阻擋人們直接觀測吸積盤，就像日全食時月球遮蔽太陽一樣。

呈現與吸積盤相似的盤狀結構

儘管無法直接觀測黑洞日冕，科學家發現，由於日冕溫度極高，會釋放高能量的X射線。這些X射線在與周圍物質相互作用後發生散射，部分散射光最終進入觀測設備。通過分析這些散射X射線的偏振特性，研究團隊意外地發現黑洞日冕並非像太陽日冕那樣呈球狀，而是呈現與吸積盤相似的盤狀結構。

有助於更全面地探究宇宙演化過程

這一重大發現有助於科學家完善黑洞理論模型，進一步理解黑洞如何吞噬物質，以及遙遠星系中活躍星系核的運作機制。通過深入研究黑洞日冕，天文學家將能更全面地探究宇宙演化過程，以及黑洞在宇宙結構和能量運作中的關鍵作用。研究團隊表示，未來將繼續利用更先進的觀測設備，深入研究黑洞日冕的物理特性，期待揭開更多宇宙運作的奧秘。

NASA 圖片