中國第41批南極科考隊本月初從廣州正式出征，奔赴南極。11月6日上午，「雪龍2號」科考船穿越赤道前往南極點，將展開為期七個月的任務。
中國開啟第41次南極考察
由自然資源部組織的是次科考於本月初從廣東廣州起航，隊員們分別乘坐科考破冰船「雪龍號」和「雪龍2號」前往南極。
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「雪龍號」和「雪龍2號」將迎接南半球西風帶的惡劣天氣條件
兩艘科考船目前已先後穿越赤道，隨著兩艘船繼續向南航行，它們現在正準備迎接南半球西風帶的惡劣天氣條件。
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氣象保障隊員劉素芳：8日左右會到龍目海峽
中國第41次南極考察隊隨船氣象保障隊員劉素芳介紹，「從廣州正式出發以來，我們沒有碰到特別明顯的天氣過程，海況可以説是非常不錯。按照目前的船速來説，大概8日左右會到龍目海峽。出了龍目海峽以後，可能會受到一個涌浪的影響，我們要密切關注這個涌浪，再往南走，可能我們就要開始關注西風帶的天氣系統。」
中國第41次南極考察隊隨船氣象保障隊員劉素芳（CCTV圖片）
研究人員將調查氣候變遷對南極生態系統的影響
未來幾個月，研究人員將建造南極秦嶺站配套基礎設施，調查氣候變遷對南極生態系統的影響，並進行國際研究和後勤合作。
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美國加州理工學院（Caltech）的天文研究團隊利用最新的X射線觀測技術，首次成功描繪出黑洞的「日冕」真實形態，徹底改變了科學界對黑洞結構的認知。
黑洞日冕通常被其他物質遮蔽難以觀測
類似於觀賞日全食時看到的環繞月球邊緣的耀眼光環（太陽日冕），黑洞周圍也存在著稱為「黑洞日冕」的高溫區域。儘管太陽日冕在地球上看來稀薄得近乎真空，但其溫度卻高達數百萬度，使其在日全食時清晰可見。
然而，由於黑洞日冕通常被其他物質遮蔽，再加上其光度經常被吸積盤的強光所掩蓋，科學家過去難以直接觀測這一神秘區域。
根據現有理論，活躍黑洞的結構主要包括三個部分：環繞黑洞的環狀氣體和塵埃、沿著黑洞旋轉平面的吸積盤，以及從極區噴發出的高速粒子噴流。這種結構有助於解釋為何不同觀測角度下的活躍星系核（AGN）呈現不同外觀。在這個模型中，吸積盤的內部應該存在一個極度稀薄但溫度高達幾十億度攝氏的超高溫區域，這就是科學家長期尋找的黑洞日冕。
採用類似觀測太陽日冕的巧妙方法
科學新聞網站《Science Alert》報導，研究團隊採用了類似觀測太陽日冕的巧妙方法。他們利用NASA的X射線偏振探測器（IXPE），觀測了多個被遮蔽的黑洞，包括銀河系中的天鵝座X-1和X-3，以及大麥哲倫星雲中的LMC X-1和X-3。這些「遮蔽黑洞」的特點在於周圍的氣體和塵埃會阻擋人們直接觀測吸積盤，就像日全食時月球遮蔽太陽一樣。
呈現與吸積盤相似的盤狀結構
儘管無法直接觀測黑洞日冕，科學家發現，由於日冕溫度極高，會釋放高能量的X射線。這些X射線在與周圍物質相互作用後發生散射，部分散射光最終進入觀測設備。通過分析這些散射X射線的偏振特性，研究團隊意外地發現黑洞日冕並非像太陽日冕那樣呈球狀，而是呈現與吸積盤相似的盤狀結構。
有助於更全面地探究宇宙演化過程
這一重大發現有助於科學家完善黑洞理論模型，進一步理解黑洞如何吞噬物質，以及遙遠星系中活躍星系核的運作機制。通過深入研究黑洞日冕，天文學家將能更全面地探究宇宙演化過程，以及黑洞在宇宙結構和能量運作中的關鍵作用。研究團隊表示，未來將繼續利用更先進的觀測設備，深入研究黑洞日冕的物理特性，期待揭開更多宇宙運作的奧秘。
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