唐家成回顧滬港通推出　與中證監官員透過非正式交流提升信任

「互聯互通」機制推行10周年，滬港通推出時，港交所主席唐家成當時擔任證監會主席，他憶述，當年與中證監商討的過程具挑戰，主要是兩地監管機制有別。

唐家成說，由宣布至推出滬港通只有約6個月時間，當時證監會承受較大壓力，急需與內地監管部門取得共識。

他提到，在滬港通推出前一個月，剛好中證監派員赴港出席研討會，當時他邀請中證監官員晚飯，席間透過非正式交流提升雙方信任，最終與中證監官員在一日內取得多項共識，當中最重要是落實本土市場規則的基礎原則，即相關交易結算活動遵守交易結算發生地的監管規定及業務規則，以及與內地當局交換意見的機制，其後很快便與中證監簽署備忘錄，最終促成「互聯互通」如期推行。

唐家成說，現時他由監管者，轉變成市場推廣者、推動者，過去曾在資本市場擔任不同角色，形容自己現時就如「互聯互通」機制般，利用過去經驗，發揮連繫各方、穿針引線的作用。

對於港鐵上周兩日內曾有3個車站出現信號設備故障，令多條鐵路綫服務受影響，立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇說，這幾次事件反映鐵路硬件出現老化問題。

張欣宇在本台節目《千禧年代》表示，見到這幾次故障，初時擔心會否是港鐵軟件系統出事或會引致較大影響，後來知悉只涉及不同的硬件問題，但都顯示硬件有老化狀態。

他說鐵路系統有很多零部件，上周其中一宗故障便是因一條長電纜外皮有少許爛，當接觸到金屬便出現不穩情況，但這些損毀不易在日常巡查可發現，因此港鐵需要想辦法加強處理。