社會事
港鐵東涌東站第一期物業發展項目下午截收發展意向書，現場所見最少收到兩份意向書，發展商可以現場提交或以電子形式遞交意向書。
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市場綜合多家測量師行估算，項目每平方呎樓面地價1000至2500元，較去年首次招標時下調38%至50%。
東涌東站第一期項目曾於去年11月推出招標，但最終流標。今次港鐵重推項目，提供的住宅樓面面積上限降至約32萬平方呎，較上次縮減54%。
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項目位於興建中的東涌東站對面，該站預計於2029年竣工。項目將分期發展，提供購物、社區設施及公共運輸交匯處配套。第一期位於項目的東南部分。
東鐵綫自動月台閘門安裝工程預計在明年內完成，現時有9個車站已經完成工程，預計九龍塘站將於今年內完成安裝。
粉嶺站 月台閘門
港鐵表示，安裝工程已進入最後階段，最後一批月台弧度較大的車站，包括羅湖站及旺角東站的安裝工程已經進行，而最後一個車站大學站的安裝工程亦已經展開。
粉嶺站 月台閘門
港鐵表示，由於羅湖站、旺角東站和大學站有部份月台弧度較大，令列車與月台之間的空隙位置相對較闊，港鐵將有額外措施提醒乘客留意空隙，包括在月台邊緣加裝設有LED燈帶的膠板，當列車到達、車門及閘門開啟前就會亮起；閘門內外會有小心空隙提示貼紙；閘門向車廂方向的視線及地腳線位置，會增貼「黃黑間條」標示；加闊原有安裝在月台邊緣的黃色膠條已收窄月台空隙，以及在個別月台增設廣播等。這些措施將會在羅湖站、旺角東站和大學站部分月台，合共93個位置設有。
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