勞工及福利局局長孫玉菡說，香港人口老齡化固然帶來不少挑戰，但亦是機遇。今年行政長官提出要大力發展銀髮經濟，政府會持續在樂齡科技方面投放更多資源，並和各界合作做好香港的樂齡科技，這不單是服務，亦希望在市場化方面多下工夫。
孫玉菡。資料圖片
孫玉菡在樂齡科技博覽暨高峰會致辭時說，過去幾年見到樂齡科技展不斷壯大，由最初只是香港本地發明的展覽，現時覆蓋澳門，以及灣區友好城市一起參與。他說雖然香港老齡化程度未如日本，但也是一個高齡化社會，現時香港65歲以上的長者佔人口23%，到2028年將佔28%，預料很快長者人數會增至200萬大關。
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他說政府去年向「樂齡及康復創科應用基金」再次注資10億元，不只是增加撥款，留意到以往樂齡科技的主要用家是機構，例如院舍，現時希望慢慢推廣到家居使用；希望除政府資助以外，香港可以很快形成一個樂齡科技市場，有各種各樣、不同價位及功能的產品，供長者選擇。
他又說，香港作為國際大都會是一個重要窗口，香港會聯合尤其是大灣區的內地城市和澳門，一起用好灣區力量。因為香港和國際接軌，如內地和澳門研發的產品可以在香港落地，證明是可行的話，相信就是最好的宣傳途徑，向國際展示國家的科技力量，香港同時亦歡迎來自世界各地的產品。
政府加強打擊違規使用兩元乘車優惠，截至10月底，成功檢控兩宗個案，其中一宗涉案乘客被罰款約1.4萬元及須補繳少付車資約2000元。
勞工及福利局局長孫玉菡。資料圖片
財政預算案提出檢視兩元乘車優惠計劃的運作模式。勞工及福利局局長孫玉菡書面回覆立法會議員質詢表示，政府已表明會維持計劃的政策原意，鼓勵受惠者出行，無意取消或改變現時受惠的組群。政府會在檢討中，考慮不同方案對控制開支增長的效益，以及有關方案是否實際可行等因素，並適時公布檢討結果及建議。
勞工及福利局局長孫玉菡重申無意取消兩元乘車優惠計劃。資料圖片
他指出，在2023/24年度的修訂預算，政府在兩元優惠計劃的開支約40億元，佔每年政府經營開支總額的0.7%。他表示，運輸署由去年6月起，聯同公共交通營辦商加強執行工作，截至今年10月底，共進行約480次聯合執法行動，查驗共970條路線及約3080名懷疑違規使用兩元優惠計劃的人士，其中7宗涉嫌違規個案被警方立案調查，當中兩宗成功檢椌，其中1宗涉案乘客被罰款約14,000元及須補繳少付車資，共約2000元；另1宗涉案乘客兩項有關偽造帳目的罪名成立，被判120小時社會服務令，另被罰款約5800元及須補繳少付車資共約620元。
另外兩宗已完成調查，警方未有足夠證據對懷疑違規者作出檢控；其餘3宗警方仍在調查。港鐵在同期的執法行動中，共向約9680名違規使用兩元優惠計劃人士收取附加費。
孫玉菡又說，政府在今年 10月展開新一輪宣傳計劃，提醒合資格受惠人士必須使用指定八達通才可享用兩元乘車優惠，並強調不合資格人士違規使用兩元優惠計劃屬違法行為，一經定罪，最高可被判處監禁。
政府加強打擊違規使用兩元乘車優惠。小紅書圖片
