政事
特區政府代表團與深圳市政府代表團在深圳舉行「港深跨界軌道基礎設施建設專班」第三次會議。
港深跨界軌道基礎設施建設專班在深圳舉行會議。政府新聞處圖片
雙方討論了跨境鐵路項目的工作進展，包括審議港深西部鐵路（洪水橋至前海）次階段研究成果和北環線支線推展安排。雙方同意由兩地政府相關部門共同成立「跨界軌道項目推展辦公室」，推進港深西部鐵路及北環線支線項目下一階段的規劃和設計等工作，並同時成立「法務小組」聚焦研究和討論兩個項目所涉及的法律事宜。
林世雄（左）和深圳市常務副市長陶永欣（右）聽取關於跨境鐵路項目規劃的匯報。政府新聞處圖片
率團的運輸及物流局局長林世雄表示，專班自成立以來一直密切合作，就跨界軌道基礎設施進行深入研究，積極規劃相關鐵路項目，以促進香港更好融入大灣區發展。港深西部鐵路及北環線支線落成後亦會成為北部都會區的重要交通骨幹。
為期一星期的「香港海運週2024」23日閉幕。運輸及物流局局長林世雄表示，約有14500人次參與相關活動，包括來自世界各地的航運業界的領軍人物。他說，今次的空前盛況反映香港倚港興業的傳統優勢備受世界認同，讓大家感受香港的活力與魅力，以及在發展國際航運中心方面的信心與決心。
運輸及物流局 FB圖片
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林世雄在網誌說，疫情後，全球物流供應鏈經歷深刻變化，加上地緣政治不穩、經濟前景陰晴不定，環球航運業面對前所未有的挑戰。在這個全球經貿與運輸的大變局，今年海運週匯聚了國家交通運輸部副部長付緒銀，以及歐洲、中亞、東盟等國家負責海運及運輸的正、副部長，共同商討航運業發展面臨的新機遇和新挑戰。
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他又指出，海運週的旗艦活動之一亞洲物流航運及空運會議，吸引超過30個國家和地區約2200名與會者參與，並匯聚超過80位相關行業的業界翹楚作嘉賓講者，更首次邀請到來自四個東盟國家，負責運輸相關事宜的正、副部長參與並作特別致辭。
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