控煙酒辦關注電子煙或成濫藥吸毒工具　吸煙與健康委員會倡禁管有

衞生署控煙酒辦公室關注，電子煙有機會成為濫藥和吸毒工具，增加健康風險。（游樹榮攝）

衞生署控煙酒辦公室關注，電子煙有機會成為濫藥和吸毒工具，增加健康風險。吸煙與健康委員會倡議應盡快立法禁止管有電子煙。

衞生署控煙酒辦主任封螢引述外國報告指出，大部分毒品均可加入電子煙裝置內，例如大麻、可卡因，及合成毒品，含毒的煙彈與普通煙彈外型並沒有分別，形容電子煙變相提供一個隨時隨地隱蔽式濫藥的可能性。她又提到，新式即棄電子煙較舊式的電子煙，容量更多，令可吸食的次數，增至數百口甚至數萬口，煙液中的尼古丁含量由2%至7%、甚至更高，吸食者未必清楚知道吸食量，越吸越多之後，便會引致更嚴重的尼古丁依賴。另外，新式的電子煙功率輸出有所提升，令煙液在加熱時釋放的有毒物質及尼古丁都會增加，同樣有機會令尼古丁癮加深。

吸煙與健康委員會主席湯修齊表示，有家長曾表達憂慮，電子煙的設計令他們分不清是USB記憶體、電子用品，或是電子煙，亦難以識別煙彈中是煙油或毒品。

另外，湯修齊亦提到，不少人對吸食水煙的影響存有謬誤，以為是潮流及較高端的象徵，吸引年輕人及女性吸食。他期望政府盡快立法全面禁止管有電子煙，及全面禁止加入味道的煙草產品。

規管小型無人機應用的《小型無人機令》於前年6月起生效，新一份審計報告指出，民航處的無人機註冊平台「SUA一站通」，部分無人機註冊型號與重量不符。

小型無人機有獨一無二的序號，如新註冊申請的小型無人機序號與另一架已註冊小型無人機相同，民航處需要求申請人澄清。但審計署審查了平台內甲二類小型無人機首5個最常見型號的6千多架無人機，發現有130架的序號有重複記錄。

今年6月前獲發註冊標籤的小型無人機，須上載相關標籤至SUA一站通平台，供民航處核實才算成功完成註冊。但審計報告指出，截至6月底，有近7000架小型無人機仍在核實，其中約兩成已超過24個月。審計署認為民航處需要採取措施，確保個案獲跟進。

另外，民航處表示，截至今年6月底，處理涉嫌違反《小型無人機令》的38宗個案中，有13宗涉及旅客，審計報告認為反映旅客未必了解相關規定，民航處要繼續致力對旅客的宣傳教育工作。

民航處處長整體上同意審計署的建議。