內媒稱恒大要求職員退還理財佣金 高管退繳工資

中國恒大集團財困，《財新網》引述消息指，近日，恒大部分在職及離職人員陸續收到通知，要求他們在11月30日之前退還理財佣金、高管退繳工資。

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報道指，此輪退繳主要針對恒大財富旗下理財產品過往的佣金收入或推薦提成，以及在2017年至2021年期間任職的恒大集團及各地區公司領導班子，包括各項目公司負責人，都要退還15%的工資獎金。

中國恒大集團債務危機爆發至今已逾三年，旗下理財公司恒大金融財富管理（深圳）因無力保兌付，欠款規模逾400億元(人民幣．下同)，早在一年前遭警方立案偵查。

恒大在退繳通知中注明了具體的收款銀行戶名及帳號，並要求相關人員在匯款時備注部門及姓名，標明「退繳」字樣。該帳號即公安機關開設的專項帳戶。

報道引述一名恒大離職員工認為，恒大在2021年三季度「爆雷」，三年多來，保交付工作基本進入尾聲，在手資金幾近枯竭。恒大此時發出退繳通知，大概率是希望以此彌補部分恒大財富的兌付缺口。

2021年9月8日，恒大財富宣布延期兌付部分到期理財產品本金，數十萬名投資人捲入中國恒大的債務風暴中。「爆雷」前兩年，恒大內部將保兌付排在工作優先位置。但2023年8月底，恒大財富宣告無力繼續兌付，彼時剩餘未兌付本息仍超過300億元。

外電報道，在恒大爆雷事件中蒙受經濟損失的數百名中國投資者，在過去一周在深圳發起了一場「謹慎抗議」，分批前往恒大總部所在區域的調查局、深圳市經濟犯罪偵查局和深圳一法院，要求當局提供有關恒大的最新情況。

英國《金融時報》報道，中國恒大(03333)清盤人試圖出售創辦人許家印的一架私人飛機，該飛機是許家印在恒大高峰時期積累財富的標誌之一。

報道引述知情人士指出，清盤人已取得當初購買許家印專機的離岸實體公司的控制權，並把飛機掛牌放售；該飛機型號為空中巴士A319，大小與商用客機相若，目前正停放在廣州。

飛機機齡14年，全新時價值約9000萬美元(約7.02億港元)，現估值2500萬至3000萬美元(約1.95億至2.34億港元)。

除變賣資產以外，清盤人也試圖透過對恒大高級主管和多家全球專業服務公司提起訴訟，以收回資金。

資料顯示，許家印去年9月因涉嫌違法被採取強制措施，今年3月被中證監處罰並終身禁入證券市場，有傳他已被移送到深圳特殊拘留所。