海洋公園業績顯示,2023至2024的財政年度總收入按年上升4成,總入場人次增長超過3成,兩者都創5年新高,但仍然錄得7160萬元虧損。香港旅遊促進會總幹事崔定邦表示,現時內地旅客主要以自由行方式訪港,減少跟團,據他所知,海洋公園在疫情後,吸引到不少內地自由行旅客,反映園方有努力,而且奏效,再加上大熊貓熱潮,相信海洋公園可以逐步解決財政問題。
崔定邦說,隨著內地贈港一對大熊貓及一對龍鳳胎姊弟將會陸續亮相,合共有6隻大熊貓,非常有吸引力,園方可以考慮加大對周邊國家的宣傳,包括南韓及日本等地的旅客。對於園方表示會把握大熊貓商機,開拓多元收入,崔定邦表示認同,尤其為海外學生舉辦本地遊學團,因為家長一般都很願意在這方面花錢。
機場三跑系統下午舉行啟用儀式,三條跑道將全面投入運作。
行政長官李家超、機管局主席林天福、國家交通運輸部副部長徐成光、國家民航局副局長梁楠,將出席啟用儀式。
耗資1400億元的三跑道系統,規模差不多等於在現有機場旁邊興建一個新機場,填海面積約650公頃,相等於34個維園。項目包括一條全長3800米的跑道及滑行道系統,以及新的客運廊及停機坪。
新建的第三條跑道「北跑道」於2022年11月已經運作,原本的中跑道就暫時關閉作重新配置,包括平整路面、興建新跑道出入口等。隨著三跑系統啟用,三條跑道可以同時讓飛機升降。
當局早前指出,擴建後的香港國際機場,於2035年起將能夠達到處理每年1億2000萬人次旅客和1000萬公噸貨物。