大灣區航空直飛仙台首航到埗 乘客喜見「武士」接機收福袋

大灣區航空本港飛仙台首航班機，下午飛抵仙台，代表當地特色的武士人物和吉祥物人偶在機場迎接首航乘客，並送上福袋留念。

大灣區航空本港飛仙台首航班機，下午飛抵仙台機場。巴士的報記者攝

仙台國際機場舉行首航儀式，多位嘉賓主禮，包括香港駐東京經濟貿易辦事處首席代表歐慧心（左七）、宮城縣知事村井嘉浩（左六）、仙台市副市長高橋新悅（右六）、仙台國際機場行政總裁前田基（左一）、大灣區航空行政總裁吳秀蘭（中）等。

首航客機本港時間今早大約10點由香港出發，經歷4小時航程，下午3時許安抵仙台。仙台國際機場舉行了首航儀式，由多位嘉賓主禮，包括香港駐東京經濟貿易辦事處首席代表歐慧心、宮城縣知事村井嘉浩、仙台市副市長高橋新悅、仙台國際機場行政總裁前田基及大灣區航空行政總裁吳秀蘭等。

大灣區航空本港飛仙台首航班機，下午飛抵仙台機場。巴士的報記者攝

大灣區航空本港飛仙台首航班機，下午飛抵仙台機場，武士人物和吉祥物人偶在機場迎接首航乘客。巴士的報記者攝

大灣區航空不斷拓展其日本飛行網絡，繼上月開辦德島航線後，今天(7日)新增仙台為第五個日本航點。每星期提供4班航班（逢星期一、二、五、六），讓旅客編排行程更加靈活方便，不用再於東京或大阪等主要城市轉乘新幹線列車或內陸航班。

大灣區航空本港飛仙台首航班機，下午飛抵仙台機場。巴士的報記者攝

大灣區航空本港飛仙台首航班機，下午飛抵仙台機場，武士人物和吉祥物人偶在機場迎接首航乘客。巴士的報記者攝

吳秀蘭表示，開通直航後，旅客不需要舟車勞頓，「可以來仙台然後從東京回，或者來德島從大阪回，令整個行程豐富點，不用走回頭路。」

大灣區航空本港飛仙台首航班機，下午飛抵仙台，當局在機場舉行歡迎儀式。巴士的報記者攝

自2011年國泰港龍航空停辦仙台直航後，已13年沒有相關航線，如今重開仙台直航，意義重大。吳秀蘭表示，「不單止對我們香港，日本東北的客人對香港都不陌生，希望重拾他們來香港最方便快捷的方法。」

宮城縣知事村井嘉浩(左)、大灣區航空行政總裁吳秀蘭(中)、仙台市副市長高橋新悅(右)合照。巴士的報記者攝

仙台是日本東北部最大的城市，保留昔日的武士傳統，以及宮城藏王狐狸村、藏王樹冰等獨特的景點，滑雪場是不少人的目的地。吳秀蘭表示，此次仙台航線，亦是方便旅客到訪日本東北地區的滑雪勝地，「去日本滑雪不一定北海道，還有其他選擇，並且在仙台請私人滑雪教練，價格還會更加便宜。」

大灣區航空本港飛仙台首航班機，下午飛抵仙台，當局在機場舉行歡迎儀式。巴士的報記者攝

吳秀蘭指，在開通仙台直航後，一些專搞滑雪團的旅行社預訂班機，希望冬季到仙台滑雪，聖誕和新年預訂率滿意。

大灣區航空本港飛仙台首航班機，下午飛抵仙台機場，武士人物和吉祥物人偶在機場迎接首航乘客。巴士的報記者攝

仙台為大灣區航空第五個日本航點，此前已開通東京、大阪、米子、德島。吳秀蘭指，之前開設的航線深受乘客歡迎反應，因每條航班都有不同的特點，「比如鳥取的米子，是鬼太郎的誕生地，螃蟹我也親身試過，很大隻，價格也比其他地方便宜很多；德島，自己做的藍染，摸得到名畫，是一個適合學生、學校旅行的地方，既可以認識地理，也可以教大家藝術美術。」

大灣區航空本港飛仙台首航班機，下午飛抵仙台機場，武士人物和吉祥物人偶在機場迎接首航乘客。巴士的報記者攝

另外，大灣區航空今年底亦會推出前往札幌的直航，但目前仍有多個問題待解決，例如日本機場地勤人手、回程燃油補給等，為飛機入油相對困難，「所以今年剛開始嘗試，就會是聖誕十幾天以及農曆新年約10日，屬於季節性航班」。

大灣區航空本港飛仙台首航班機，下午飛抵仙台機場，武士人物和吉祥物人偶在機場迎接首航乘客。巴士的報記者攝

大灣區航空宣布推出張家界及桂林定期航班服務，進一步拓展內地飛行網絡。兩條直航航線將於 4月15日投入服務。來往香港 與張家界的航線每星期提供 3 班航班，而桂林航線則為每星期兩班。

張家界位於湖南省西北部，擁有壯麗奇特的天然地貌，主要景點包括武陵源風景區，此風景區由張家界國家森林公園等多個旅遊景區組成。橫跨張家界大峽 谷的玻璃橋全長 430 米，乃全球最長及最高的玻璃橋，為遊客帶來震撼的觀光 體驗。武陵源風景區於 1992 年獲聯合國教科文組織列入「世界遺產」名冊上。

張家界武陵源風景區

桂林位於廣西壯族自治區東北部，向來以秀麗自然景致而聞名中外，因此有「桂林山水甲天下」的美譽。桂林擁有不少著名旅遊景點，最為人所熟悉的包 括灕江、象鼻山、日月雙塔景區、七星景區、靖江王府、陽朔公園、大榕樹等。 桂林早於 1982 年便已獲國務院列入「國家歷史文化名城」首批名單之中。

桂林象鼻山

詳情可前往大灣區航空網頁(www.greaterbay-airlines.com)或手機應用程式查閱。