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汀九橋南行（往青衣方向）路段本月29日零時零分起試行智慧公路先導計劃，中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培認為計劃可令因車禍而導致嚴重擠塞的可能大減。
汀九橋南行（往青衣方向）路段12月29日起試行智慧公路先導計劃。政府新聞網影片截圖
李耀培表示，現時於內地、歐洲以至新加坡等地已有大量使用智慧交通的管理，他對香港亦開始使用智慧交通管理感到高興。他指以往由人手管理，會造成反應時間的落差，現時可實時監察，對駕駛者一定有好處。
汀九橋南行（往青衣方向）路段12月29日起試行智慧公路先導計劃。政府新聞網影片截圖
李耀培說，在新系統下，當有事故發生，高架顯示屏可讓駕駛人士及早得悉前方發生事故，知道仍可以使用的行車線，亦讓現場人員利用路肩疏導，現場有機會保持三線行車，大大減少出現擠塞的機會。
汀九橋南行（往青衣方向）路段12月29日起試行智慧公路先導計劃。政府新聞網影片截圖
他認為，先導計劃試行一段時間是好事，可讓駕駛者習慣及認識系統，如果未來擴展至其他道路，可以考慮在青馬大橋以至屯門公路等試行。
汀九橋。資料圖片
運輸署宣布，汀九橋南行線、即往青衣方向路段，將於本月29日零時零分起，試行智慧公路先導計劃。
政府新聞網影片截圖
運輸署助理署長梁世豪於港台節目《千禧年代》表示，計劃分兩部份，其中在智能方面，當局於本月初完成加裝自動偵測事故設備，包括利用視像鏡頭監察，當行車線上有特殊情況，系統會自動分析，並將異常情況通知青馬管制區的人員，估計大約10秒內可作出反應，相對人手監察更快。至於第二部份，是現場人員可透過利用汀九橋的路肩，作靈活應對以疏導交通，事故位置的行車線管制燈號和可變信息顯示屏，會向駕駛人士發出提示，指引隨後的車輛有序駛過，從而紓緩因事故可能引發的交通阻塞。
政府新聞網影片截圖
運輸署表示，如果交通正常，路肩上方的燈號會顯示紅色交叉，提醒駕駛者不可以在路肩行車，只限發生故障時方可駛進。
政府新聞網影片截圖
發言人又指，先導計劃期望全覆蓋及全天候監察有關路段，做到快速偵察及靈活應對交通事故。整個路段已增設多組可變信息顯示屏，為駕駛人士提供更到位的實時資訊。署方呼籲駕駛人士在先導計劃期間，留意行車線管制燈號和車速限制，並在事故發生時配合現場人員指示。先導計劃將先試行1個月。如果順利，署方會持續監察並於大約半年後進行中期檢討，評估成效。
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