上水發生奪致命工業意外。一名男工早上近10時在文閣村附近地盤被水管擊中頭部昏迷,送北區醫院搶救後不治。
警方把事件列作工業意外處理。資料圖片
警方表示,案發於23日早上9時許,死者是跟車雜工,已有四十多年同類工作經驗。
事發時貨車司機和跟車的兩名雜工,死者是其中一名跟車雜工,運送一批總數10多條的不鏽鋼水管送往分別四個目的地。據悉該批不鏽鋼水管大小不一,約有13條,長度約3-4米,直徑由33厘米至一米不等,每條重量約200至500公斤,案發時水管固定在貨車尾架,有綁帶橫跨左右兩邊綁住固定,而車尾有四條木柱固定,左右兩邊各有兩條木柱,以阻擋水管墜落。
警方指,事發一刻,死者在車的左手邊解除綁帶,突然,最上面的四條水管衝破車尾的防墮柱滾下,司機和另一名沒有受傷的雜工,立即往查看,當時見到死者已倒卧地面,而水管並沒有壓住死者,他們亦沒有目擊到死者是如何被擊中的,當時死者頭部流血,眼睛張開,正大口喘氣,他們估計死者受傷但不嚴重,故安排了另外兩名工友駕駛另一部車輛將其送往北區醫院治理,而該貨車繼續運送其他水管前往其他目的地。
當死者到達北區醫院後,已沒有呼吸脈搏並證實不治,醫院立即通知警方,並由上水警區軍裝巡邏第四隊處理,警方立即前往案發地點調查及找回已離場的涉案貨車,案件列為工業意外,仍在調查當中。
勞工處。資料圖片
勞工處則表示,接報後已即時派員到現場,亦正就意外原因展開調查。
北區醫院。資料圖片
工業傷亡權益會表示,截至22日,今年共錄得75宗職業致命意外,近半數來自建造業,有12宗涉及工人受困、被撞擊或壓倒。
工業傷亡權益會
權益會又引述勞工處數字,截至本月18日,今年共錄得21宗致命工業意外,與去年相比有下降跡象,當中最多涉及「人體從高處墮下」和「受困於物件之間」,分別有5宗。權益會表示,今年涉及被物件擊中或受困的意外情況依然嚴重,令人擔憂。有25宗死亡或重傷個案與物流倉庫相關,較上年度的5宗急增,很多涉及吊運、機械使用和貨物下卸等工序,不少是由於沒有使用正確起重工具、預先穩固物件和操作員欠缺培訓而造成。
截至本月18日,今年共錄得21宗致命工業意外。資料圖片
權益會亦留意到近年機場三跑意外頻生,今年更飆升,過去半年已有6宗死亡或重傷個案,部分發生在晚間,關注是否涉及趕工,認為機管局應檢討是否具良好安全設備。
機場二號客運大樓地盤工業意外 37歲男工墮樓昏迷送院不治。
另外,工權會今年跟進約40宗猝死個案,按年上升近一倍,大多與冠狀動脈疾病有關,擔心僱主未有按照政府新修訂的《預防工作時中暑指引》,安排員工休息。去年職安健法例修訂通過後,截至今年10月底,勞工處提出4717項檢控,定罪的傳票共3511張,平均罰款8744元。權益會又說,有死亡個案只罰款數萬元,金額未能反映罪行嚴重性和政府的執法決心,又認為單靠罰款作為違反職安條例的處罰,令忽視職業安全人士只有金錢上的輕微後果,阻嚇力度有限。