工業傷亡權益會表示，截至22日，今年共錄得75宗職業致命意外，近半數來自建造業，有12宗涉及工人受困、被撞擊或壓倒。
工業傷亡權益會
權益會又引述勞工處數字，截至本月18日，今年共錄得21宗致命工業意外，與去年相比有下降跡象，當中最多涉及「人體從高處墮下」和「受困於物件之間」，分別有5宗。權益會表示，今年涉及被物件擊中或受困的意外情況依然嚴重，令人擔憂。有25宗死亡或重傷個案與物流倉庫相關，較上年度的5宗急增，很多涉及吊運、機械使用和貨物下卸等工序，不少是由於沒有使用正確起重工具、預先穩固物件和操作員欠缺培訓而造成。
截至本月18日，今年共錄得21宗致命工業意外。資料圖片
權益會亦留意到近年機場三跑意外頻生，今年更飆升，過去半年已有6宗死亡或重傷個案，部分發生在晚間，關注是否涉及趕工，認為機管局應檢討是否具良好安全設備。
機場二號客運大樓地盤工業意外 37歲男工墮樓昏迷送院不治。
另外，工權會今年跟進約40宗猝死個案，按年上升近一倍，大多與冠狀動脈疾病有關，擔心僱主未有按照政府新修訂的《預防工作時中暑指引》，安排員工休息。去年職安健法例修訂通過後，截至今年10月底，勞工處提出4717項檢控，定罪的傳票共3511張，平均罰款8744元。權益會又說，有死亡個案只罰款數萬元，金額未能反映罪行嚴重性和政府的執法決心，又認為單靠罰款作為違反職安條例的處罰，令忽視職業安全人士只有金錢上的輕微後果，阻嚇力度有限。
