社會事
有報道引述港鐵消息人士指，港鐵未來需要1600億至2000億元，應付新鐵路工程及原有鐵路保養的開支，由於近期土地招標不理想，影響現金收入，港鐵正研究發債融資、出售旗下商場等方案。
政府總部
政府發言人回覆港台查詢時表示，港鐵公司一直因應商業運作及實際營運需要，妥善管理公司財政和規劃未來發展，政府作為股東及董事局成員，一直持續監察港鐵的最新情況，並與管理層保持緊密聯繫，確保港鐵公司的方針和策略能夠與時並進，並能配合公眾利益和公司持續發展所需。
港鐵圖片
發言人又說，政府一直因應每個鐵路項目的建造及營運詳情，其獨特性及個別情況，審視每個鐵路項目的推展及財務安排，亦會考慮善用市場力量推展項目。
高鐵香港段5日起新增開通往返西九龍站與西安北的長途綫。西九龍站早上舉行慶祝新綫開通儀式，港鐵公司常務總監楊美珍、旅發局總幹事程鼎一及陜西省代表，在場歡送首批前往西安北的乘客。
楊美珍（網上圖片）
楊美珍表示，高鐵香港段連接內地的站點已增至93個，較開通時的44個站點增加超過一倍，每日恆常有104對車行走。她表示，今次是陝西省首次有高鐵到香港，標誌香港與內地西北部地區有更緊密聯繫，她說有關路線沿途旅遊資源豐富，途徑洛陽等地，著名景點包括龍門石窟以及華山等。
旅遊界立法會議員姚柏良表示，內地有更多站點到香港，有助推動兩地互通，促進香港人到內地旅遊渡假或商務活動等，以及吸引更多內地旅客乘坐高鐵直達香港。他說，西安北綫開通後，希望進一步推動這些長途線開通臥鋪列車直達，他亦會推動運輸及物流局有策略地爭取與內地商談，開通更多站點。
由西九龍站往西安北的高鐵車程約11小時，回程快約一小時。有乘搭首班往西安北列車的旅客認為，坐高鐵較飛坐飛機舒適，見到旅行社有新相關安排所以嘗試一下。亦有旅客過往曾到西安旅遊，但由於能夠乘坐首班香港直達高鐵，有紀念價值，所以參加今次旅行團。
