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運輸及物流局局長陳美寶在一個電視節目說，政府為車隊提供彈性，只要求小部分是聘用司機，其他可以加盟參與。現時有3支車隊規模較大，其中一隊目標是全數聘用司機，因此需要較多時間籌備。
政府新聞處資料圖片
5間獲選的士車隊營辦商當中，現時有兩支車隊試行，其餘3支會於7月底前陸續開始營運。除了招聘司機，當局容許車隊以加盟形式加入，即車隊與司機未必屬僱傭關係，但會使用車隊的安全裝置、網約科技平台和穿着車隊制服。
陳美寶說，這些車隊均是「領頭羊」，社會對於的士改革和車隊服務，包括新車和司機數目與科技監察系統均有期望及要求，運輸署會積極為車隊提供協助，確保如期符合發牌條款，盡快為市民服務。
的士。巴士的報記者攝
她又說，市民希望試用車隊網約平台，但暫時車隊數目不多，政府正積極聯通網約平台公司，協助統籌界面和平台，便利市民預約車隊服務。
陳美寶又指，當局在13個地方預留80個車隊的上落客位置，包括口岸、機場、高鐵西九龍站和關鍵設施，希望個別車隊加快步盡快落地面世。
運輸及物流局局長陳美寶與國際航運公會秘書長及候任秘書長會面，確定特區政府與國際航運公會於今年11月舉行「香港海運週」期間，合辦第二屆全球航運貿易高峰會的計劃。
運輸及物流局局長歡迎與國際航運公會於香港合辦第二屆全球航運貿易高峰會。 政府新聞處圖片
陳美寶表示，特區政府十分重視與國際航運公會和全球海運業界的緊密夥伴關係。香港堅定支持自由貿易及零關稅政策，並致力為企業提供公平營商環境，希望透過與國際航運公會共同籌辦第二屆高峰會，進一步體現雙方共同願景，建立相互連繫、高效和穩健的海運生態系統，以促進全球航運界的共同利益。
運輸及物流局局長歡迎與國際航運公會於香港合辦第二屆全球航運貿易高峰會。 政府新聞處圖片
國際航運公會說，地緣政治局勢日趨緊張，全球貿易模式因分化而受阻，為航運業及經濟體帶來重大挑戰。能夠再次於全球主要貿易樞紐之一的香港舉辦高峰會，匯聚業界領袖和政策制定者，將為探討全球貿易的優勢與機遇創造理想平台。
運輸及物流局局長歡迎與國際航運公會於香港合辦第二屆全球航運貿易高峰會。政府新聞處圖片
