中國國際航空下周一（4月17日）起暫停北京至平壤的航線，國航是除北韓高麗航空公司以外唯一運營北韓航線的航空公司。
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據央視記者了解，國航下周一起暫停北京至平壤航線，最後一班航班今日返航後，在傍晚六時抵達北京。
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國航是高麗航空以外唯一運營北韓航線的航空公司，原定逢周一、三、五從北京出發往返平壤，機型為波音737。但因客源問題航班經常取消。國航停飛後，往返平壤只剩下高麗航空公司運營的平壤往返北京、平壤往返瀋陽，平壤往返海參崴的定期航線，以及平壤往返上海，平壤往返丹東等包機航線。
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朝鮮半島局勢緊張，在法國訪問的外長王毅表示，美韓與北韓最近針鋒相對，劍拔弩張，指歷史一再證明武力解決不到問題，對話才是唯一出路，在半島問題上，不是誰人放出的話更狠，揚起的拳頭更大就能贏，一旦發生戰亂，結局只會是多輸，沒有人能夠成為贏家，呼籲各方無論口頭抑或行動上，都不要再相互刺激威脅，不要將事態搞到難以挽回及不可收拾的地步，如果半島生戰生亂，無論是那一方必須為此承擔歷史責任，付出相應代價。
民青局參與贊助的「滬港同心實習計劃」6月1日開啟，120名香港青年乘搭首次跨境商業包機的C919，飛赴上海實習。
巴士的報記者攝
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此次為C919首次跨境商業包機，客機於今早約11時抵達香港，現場已有不少參與實習計劃的學生等待，他們將乘坐C919從香港飛往上海開啟為期7周的實習。政務司司長陳國基表示，今日見證了兩個「首次」，不僅是是國家自主研製的C919飛機，首次在香港進行商業航行，還是C919首次載送香港大學生到內地交流實習。
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參與贊助活動的民青局局長麥美娟到場送機。巴士的報記者攝
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政務司司長陳國基。巴士的報記者攝
陳國基還說，此次活動能讓香港青年加深對國家航空發展的認識，也增強對國家的認同和自豪感，期待將有更多香港青年乃至廣大市民有機會乘搭C919以及其他型號的國產飛機，感受國家航空發展的非凡成就。
滬港社團總會主席、滬港青年會榮譽會長姚祖輝。巴士的報記者攝
滬港社團總會主席、滬港青年會榮譽會長姚祖輝表示，此次參與實習計劃的學生能夠有機會乘搭C919，希望他們更加深刻地認識到國家自主創新的重要性，並透過在內地企業實習，更深入了解國家發展。
張同學。巴士的報記者攝
就讀於香港科技大學三年級的張同學是第一次參加這個活動，她和低年級朋友一齊去，張同學表示，參加實習計劃除了工作之外還會體驗上海的生活。她對活動表示比較期待，因為可以拓展視野，同時還能讓香港學生體驗內地生活，加強兩地之間的交流。
鄭同學。巴士的報記者攝
另一位鄭同學亦是首次參加該次計劃，他在大學時就已經加入滬港青年會，並在這個群體裡認識新朋友。此次亦是他首次到上海，他在香港有做兼職工作，希望藉此拓展視野，體驗上海的工作環境，感覺很新奇。
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C919大型客機是中國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式幹線客機，並於2023年5月完成首次商業載客飛行，商業運營至今已滿一年，累計執行航班超過2100班、安全運行超6000小時；運送旅客近30萬人次，平均客座率接近80%，超過同航線的其他機型。
