「學神」注意！坊間駕駛課程多不勝數，消委會發現不同駕駛學校提供的套餐收費差異大，收費未必「全包」，港島學車較貴，其中30小時課程，收費相差可高達18,000元。
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調查發現，不同駕駛學校提供的套餐收費差異頗大，收費亦會因應學員學車的地區、或車輛類別不同而有差異，一般港島區的收費較九龍及新界區高，棍波與自動波課程的收費也有很顯著的分別，其中「A1」的輕型貨車自動波課程收費，在九龍及新界區較棍波高六成七。
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消委會以學員最具彈性的上課時間報讀自動波課程為例，計算出各套餐下學習30小時所需學費連學牌、路票及考試租車費等的總支出。
得出私家車課程收費由「學車易」的$11,898至「香港駕駛學院」的$30,503不等，輕型貨車課程收費由「學車易」的$12,418至「香港駕駛學院」的$30,503不等。可見30小時課程，相差可達$18,000。
(左起)消委會研究及試驗小組主席黃錦輝、消委會總幹事黃鳳嫺。 本網記者攝
加鐘補課通常以每堂為單位收費，消委會發現惟「學車功房」表示加鐘收費以每10堂為單位付款，但如學員未有使用所有加鐘堂數，餘下的堂費可於完成考試後全數退款。
導師或車輛一般由駕駛學校分配給學員，消委會提醒若然學員不滿意導師的教學，除「鏗鏘」及「李健」沒有顯示資料外，其餘駕駛學校都表示可以免費更換導師，次數由兩次至無限次不等，但「學車易」補充需視乎其他導師的時間能否配合。
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消委會表示，今次調查的駕駛學校套餐收費雖然低至$3,000，但如將未包括在套餐收費內的其他學車和考試必須的費用加起來，最低消費實為$11,000多，建議消費者不應只着眼於用作招徠的優惠價格，需留意額外繳交的費用，是否已包申請學習駕駛執照（學牌）費用、申請駕駛考試須繳付的駕駛考試表格（路票）費用及考試租車費。
消委會提醒，駕駛學校的職員如作出任何口頭承諾，應要求記錄在單據上，並妥善保存單據，若日後發生爭拗便有所依據。
