高鐵「一地兩檢」方案爭議不斷，「一地兩檢關注聯盟」成員、廣東社團總會青委會主任林凱章表示，「一地兩檢」對年輕人北上交流、就業，開拓更大機遇，認為高鐵的概念是「built for the future」，為香港未來發展而建，青年人應把目光放得長遠，不要畫地為牢，被一些似是而非的論點唆擺。
高鐵香港段西九龍站建築地盤。﹝資料圖片﹞
林凱章表示，過往多次帶同香港青年人及年輕港商到內地交流，體會到高鐵便利快捷的好處，亦為在內地求學、工作、經商的人士帶來更多機遇。他認為，從用家角度來說，高鐵落成後為港人帶來很大方便，即日來回中港兩地已非難事，「假設在深圳福田等高新科技區找到一份工作，返工收工搭高鐵，可能比去屯門、天水圍仲快仲方便。」
林凱章認為，高鐵是為香港未來發展而建。
他又指，高鐵是海外進入內地的一個重要橋梁，也是國家走向世界的跳板。除方便市民、旅客往來，更能鞏固香港作為區域交通樞紐的地位，增強香港競爭力。據政府保守估計，高鐵在五十年營運期內，每年可為市民節省三千九百萬小時的交通時間，對快速聯繫香港與內地省市，特別是縮短香港與珠三角地區的交通時間大有幫助。
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他提出，有人稱高鐵的廣州南站、深圳北站及其他城市的地區總站在郊區，而非市中心，但他以廣深直通車當年通車作例子，當時廣州東站所在的天河區還是爛地一片，一樣是郊區，但如今發展已經飽和，內地的規劃及發展十分長遠，青年可將目光放得更遠。
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林凱章透露，由經民聯牽頭組成的「一地兩檢關注聯盟」，會透過網絡平台、親身實地考察、與不同專業界別舉辦論壇和講座，讓青年人認識到高鐵的便捷，「撐高鐵撐一地兩檢之餘，其實亦都係撐自己，為青年人開拓出路。」他否認成立聯盟是與泛民的「一地兩檢關注組」打對台，強調社會應從便捷、經濟效益方面看待「一地兩檢」。
