兩岸
內地一對夫妻用兒童票價格為孩子購買一等座，上車後該名丈夫卻直接坐在一等座上，面對列車長的勸說一直無動於衷，約20分鐘後該丈夫才離座。
示意圖。設計圖片
一對夫妻為孩子購買一等座兒童票
據內媒報道，有網友日前在社交平台分享影片表示，在G72次列車上，一對夫妻帶著孩子出行，兩人給孩子買了一等座，夫妻二人則是二等座。
影片截圖
丈夫坐在一等座位置 列車長反復勸說仍無動於衷
然而上車後，這個丈夫就一直坐在為孩子購買的一等座上，在列車長的反復勸說下依然無動於衷。
影片截圖
列車長勸說近20分鐘 該名丈夫才離開
列車長從貴陽就開始要求該男子回到二等座或是進行補票，然而該男子非但不聽，還反複用「等下一站」以此拖延時間，列車長足足勸說近20分鐘，直到列車將要到達終點湖南懷化南時，該男子才起身。
影片截圖
網友對此意見不一
影片引起熱議。據《鐵路旅客運輸規程》明確規定，車票不符時需按章補票或接受相應處罰，有網友認為該男子貪小便宜，兒童票半價，因此男子應該要補足差價，亦有網友認為沒有任何問題，因為他只是和孩子換了一下座位。
運輸及物流局局長陳美寶書面回覆立法會質詢表示，24年首10個月，高鐵香港段乘客量超過2100萬人次，超過去年全年總數。
運輸及物流局局長陳美寶。黃偉綸FB
陳表示，每日平均乘客量已達到2018年預測的近九成，短途乘客人次恢復至87%，長途乘客人次則恢復至95%。2023年度高鐵香港段為港鐵帶來約25億港元的車務營運收入。
廣深港高鐵。巴士的報記者攝
陳美寶指出，高鐵香港段的直達站點已由44個增至80個，其中短途目的地由6個增至10個，長途目的地增至70個。以短途站點而言，逾六成以福田和深圳北為目的地，三成以廣州東和廣州南為目的地，不足一成以其餘短途站點為目的地。
京港高鐵。新華社圖片
她又提到每逢節假日和客流高峰期前夕，港鐵會預先提供車票預售數據予香港和內地口岸部門參考，共同商討及制定車站運作及口岸通關方面的客流管理措施，港鐵及相關單位亦會於客流高峰時段加派人手協助旅客。當局正積極與港鐵公司細化在設於內地口岸區範圍的候車大堂，提供餐飲服務和商舖的安排，進一步提升旅客在西九龍站的乘車體驗。
高鐵。規劃署圖片
