好消息！梅汕鐵路要來了，深圳到梅州只要2.5小時

！

告訴你們一個好消息

回家又多了一種方式~

梅汕鐵路要來啦！

9月16日7時06分，隨著一列CRH1A型動車組駛出潮汕站開往梅州西站，梅汕鐵路正式進入試運行階段。

這條高鐵設計時速250公里、全長122.4公里。全線設梅州西、畲江北、建橋、豐順東、揭陽北、潮汕機場站、潮汕站等7個車站（其中潮汕站為接軌站），途經梅州、揭陽、潮州三市。

梅汕鐵路建成後

梅州不通高鐵的歷史就結束啦！

而且梅州至廣州、深圳等城市的時間也將大幅縮短

以前，從深圳到梅州搭火車

最快也要5個多小時！

梅汕高鐵開通後

深圳到梅州只要2.5小時

線路北部接既有漳龍鐵路、規劃的廣梅汕鐵路。擴能工程惠州汕尾至梅州段新雙線、鷹梅鐵路、浦梅鐵路銜接。南部與廈深鐵路、廣汕鐵路銜接。

據工作人員介紹，試運行階段將進行運行圖測試、故障模擬演練、應急場景演練、按圖行車試驗等運行試驗，為正式開通運營提供科學參考依據。

鐵路開通後

粵東及粵東北地區

將融入廣深「三小時經濟生活圈」

加快承接珠三角產業轉移

帶動粵東及粵東北地區經濟發展

對於這條梅汕鐵路

你們期待嗎？

 來源：奧一網

醫務衞生局局長盧寵茂說，自大灣區跨境直通救護車試行計劃推出以來，截至4月底，醫管局共接收11宗跨境救護車轉運個案。

醫務衞生局局長盧寵茂。政府新聞處資料圖片

11個個案中，有8宗由港大深圳醫院轉介，3宗由澳門仁伯爵綜合醫院轉介，病人年齡介乎15至79歲，涉及呼吸衰竭、心房顫動及需要接駁呼吸機協助呼吸等病況。

政府新聞網資料圖片

盧寵茂書面回覆立法會議員質詢時表示，根據醫療評估，這些病人有持續住院的治療需要，情況均相對穩定，但無法自行返港，亦不適合經現有口岸轉乘香港救護車返港。

大灣區跨境直通救護車試行計劃。政府新聞網資料圖片

盧寵茂說，另外有一宗由港大深圳醫院轉介的個案，經兩地的醫療團隊共同評估後，認為病人未符合轉運條件而沒有啓動安排。他指出，派送和接收醫院會視乎個別病人當下的臨床狀況，作出專業和審慎的評估，再決定是否需要為病人安排跨境轉院。

大灣區跨境直通救護車試行計劃。政府新聞網資料圖片

他指出，除了跨境救護車計劃，如果香港居民於內地遇事受傷或因病，返港時需要緊急醫療及救護車安排，可於內地聯絡入境事務處提出要求，或在抵達口岸時向口岸人員要求協助。根據消防處數字，去年各陸路出入境管制站香港口岸共處理5581宗緊急救護服務召喚，較之前兩年分別1038宗和4868宗增加。