大灣區
大洋網訊 為滿足灣區廣大人民群眾對海島旅遊的交通出行需求，進一步促進灣區互聯互通，廣東省水上公交公司繼6月28日開通南沙客運港至深圳機場碼頭航線後，計劃在9月中旬開通南沙客運港至珠海海島航線。
9月3日，該航線順利通過了廣州海事局的現場審核。珠海海島航線設置從廣州南沙客運港出發，經停桂山島，最後抵達外伶仃島，全程航行時間約125分鐘，其中南沙客運港至桂山島約90分鐘，桂山島至外伶仃島約35分鐘。
營運初期暫定於每周五、六、日及節假日營運一個往返航班，上午從南沙客運港開出，下午從外伶仃島返回，日後將因應客流需求調整航班。
外伶仃島位於珠海東南方28海里，距香港長洲約6海里，與香港僅一水之隔，是唯一一座可看見香港市中心的海島，地處珠江入海口，面積只有4.23平方公里。因伶仃孤立，且在外伶仃，所以被叫做外伶仃島。島上有港灣、碼頭，其中有兩個港灣可避6-7級東北風。外伶仃島主峰伶仃峰高達311.8米，雄奇秀美。島上四時花木蔥蘢，美不勝收。薰風麗日裏，伶仃洋上蔚藍相接，海天一色。
一名67歲本港居民經大灣區跨境直通救護車試行計劃，早上從香港大學深圳醫院送往屯門醫院，為計劃推行一個多月來的首宗個案。
大灣區跨境直通救護車試行計劃。政府新聞網資料圖片
該名患有慢性支氣管病的男子，3日前因呼吸衰竭進入港大深圳醫院，需要無創呼吸機支援，9日情況穩定後，希望返回香港繼續治療。醫管局9日收到港大深圳醫院有關請求，雙方醫生認為個案適合轉運，報請當局並得到批准，目前病人已經在病房治療，整個過程順利。
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香港大學深圳醫院副院長李詠梅說，轉運過程早上11時開始，病人仍要使用呼吸機，期間有醫生和護士隨行，救護車經深圳灣口岸入境，期間病人不需要落地過關，亦不需要轉送到另一輛救護車，大約40分鐘便送達屯門醫院。
她表示，試行計劃實施至今有嚴格篩選，因此只有一名病人獲安排，考慮因素包括病人和家人意願、病人情況既要嚴重亦要穩定，如果有能力使用公共交通或自行安排，則不需要對接安排，不希望出現濫用機制的情況。
屯門醫院。資料圖片
李詠梅又說，向病人收回4990元人民幣成本價，比私人安排更便宜，但實際費用更高，因為有很多醫生參與。今次安排給予病人和市民信心，至於計劃可否擴展至其他醫院，暫時會小心控制，會以屯門醫院為主力。
新界西醫院聯網急症科部門主管劉柱良表示，以往一直有香港市民從內地返港治療，但路程比較複雜，例如在口岸等待香港救護車轉駁，過關時間較長，事前亦不知道病人資料，新機制理順過程，讓醫護有足夠時間準備，提升病人安全，並方便家人，減少擔憂和困擾。
