10月22日，廣東省交通集團發佈消息，作為粵港澳大灣區輻射粵西的交通運輸大動脈，開陽高速再「擴容」--鳳山互通到北慣互通路段 62公里（K3190+388-K3252+200）正式開放雙向八車道通行。
10月22日，開陽高速改擴建項目鳳山互通到北慣互通路段（62公里）正式開放雙向八車道通行。南都記者蔣臻 攝
近半路段率先實現八車道貫通
開陽高速改擴建項目起於鶴山市址山鎮（水口立交前），終於陽江市江城區，主線全長125.2公里，採用雙向八車道高速公路標準進行改擴建，設計速度120 公里/小時。
當日上午，在鳳山互通前，車流不息，伴隨著轉換信號的發出，在交警及路政車輛的引領下，往湛江方向車流逐漸行駛至新建成的四車道路段，62公里由四車道變為八車道，開始通車。「路更寬、更大氣，開起來也更舒適，更安全了。」來自廣州的生鮮貨車司機李先生說。
「我們加快施工進度，科學安排交通組織，實現了鳳山互通到北慣互通路段62公里雙向八車道貫通，意味著全線近半道路已完成改擴建，提前進入正常通行狀態。」開陽高速擴建管理處副主任黃正昌介紹。
瀋海高速公路廣湛線是珠三角連通粵西地區的橋樑，也是粵港澳大灣區和北部灣城市群之間不可替代的高速運輸通道。近年來，隨著日益增長的區域經濟發展，廣湛線現有的四車道已難以滿足日趨飽和的交通需求。作為廣湛線的重要組成部分，開陽高速日均車流達到了9.2萬車次，在今年中秋國慶假期期間，日均車流更是達到了15萬車次。
為進一步優化提升全省高速公路通行能力和服務水平，加快粵西地區與粵港澳大灣區的互聯互通，推動粵西地區經濟發展，廣東省交通集團按照省委省政府指示，全力加快廣湛線改擴建工程。開陽高速改擴建工程採用建成一段開通一段的方式，提前實現了近半路段的雙向八車道貫通，為廣湛線改擴建工程全速推進奠定了基礎。
「為了確保開陽高速全線的行車安全和施工安全，目前已貫通的雙向八車道和未完成的改擴建路段仍然按照80公里/小時進行限速行駛。」開陽高速路政大隊三中隊長李翀介紹。
據了解，目前項目路基工程和橋樑工程已全部完成，路面工程完成80%，交安工程完成70%，房建工程完成41%，機電工程完成65%，2021年上半年項目全線可實現雙向八車道通行。
10月22日，開陽高速改擴建項目鳳山互通到北慣互通路段（62公里）正式開放雙向八車道通行。南都記者蔣臻 攝
一條擴建「老」路50項創新
預計到今年年底，廣東高速公路路網將突破10000公里，基本實現由「初步連通」向“覆蓋成網”的重大跨越。隨著高速公路網日益完善，交通量不斷持續增長，部分已通車的高速公路交通量日漸飽和，通行能力緊張，開展高速公路改擴建工程將成為提高通行能力、提升服務水平、改善出行體驗的“鑰匙”。
雖然是一條「老」路，但開陽高速改擴建項目已應用的創新技術多達50多項，其中不少是首次在全國高速公路改擴建中使用，實現了工程效率和質量的雙提升。
比如，項目首次起草了《廣東省高速公路改擴建工程交通組織管理指引》，實現了改擴建工程交通組織體系的整體提升，對臨時開口交通組織設計進行了優化，形成了標準圖紙，用於指導全省高速公路改擴建工程建設；首次對改擴建工程交通安全體系進行了大幅提升，對標誌、標線、輪廓標及反光膜的材料提出了更高的要求，夜間清晰度大大提高，保障司乘全天候視野清晰；項目首創交安機電一體化門架，將ETC收費、測速門架和交安標誌牌等不同設備系統整合在同一門架體系內，實現了「合多為一」，使道路沿線設施佈置整體有序。
「值得一提的是，我們採用了中大DT2100大型抗離析水穩瀝青兩用鋪機，瀝青中面層可一次性攤鋪20m寬度，有別傳統並機攤鋪工藝，該工藝不存在兩台攤鋪機搭接接縫，有效減少路面離析現象，保證攤鋪質量。」開陽高速改擴建工程保利長大T1合同段項目部總工程師馬朝輝說道。
10月22日，開陽高速改擴建項目鳳山互通到北慣互通路段（62公里）正式開放雙向八車道通行。通訊員供圖
連結：瀋海高速廣湛線改擴建工程
瀋海高速廣湛線改擴建工程採用分段建設的形式，分為廣佛高速、佛開北段、佛開南段、開陽高速、陽茂高速、茂湛高速改擴建共6段，改擴建後為雙向八車道。
廣佛高速改擴建項目北起廣州市白雲區金沙洲沙貝、南至佛山市南海區謝邊，線路全長15.704千米，分別於1997年和2007年兩次擴建，第一次擴建於1999年底完成，第二次擴建於2009年底完成。
佛開高速公路改擴建項目起於佛山市南海區的謝邊，與廣佛高速公路相連，終於鶴山市的址山鎮，全長79.864公里。佛開北段改擴建工程於2012年12月建成通車，佛開南段改擴建工程於2019年11月建成通車。
開陽高速改擴建項目起於鶴山市址山鎮（水口立交前），終於陽江市江城區，全長125.2公里，預計2021年上半年實現全線雙向八車道通行。
陽茂高速擴建項目起於陽江市江城區白沙街道陽江林場，順接開陽高速公路，止於茂名市電白區觀珠鎮，全長79.76公里，預計2021年建成通車。
茂湛高速公路擴建項目起於茂名市電白區觀珠鎮，終於湛江市麻章區高陽鎮，終點連接湛徐高速公路，全長108.6公里，分兩期建設完成，一期觀珠至林屋段預計2022年建成通車。
