南沙至珠海(中山)城際
有最新進展!
近日,廣州公共資源交易中心掛出多則關於南沙至珠海(中山)城際工程的招標公告,包括《南沙至珠海(中山)城際工程珠海拱北口岸樞紐方案研究項目》、《南沙至珠海(中山)城際與珠海、中山城市軌道交通線網銜接關係及需求專題研究項目》等。
值得注意的是,招標首提將該段城際引入拱北口岸軌道交通、珠澳兩地軌道交通銜接的設想。
▲廣州公共資源交易中心官網截圖
線路總長79公里,爭取年內動工
《南沙至珠海(中山)城際工程珠海拱北口岸樞紐方案研究項目》招標人為廣州地鐵集團有限公司。招標人受廣州市、珠海市、中山市委託,通過公開招標,選擇諮詢單位承擔項目研究任務。該研究預計2021年6月完成。
招標任務書中提到,南沙至珠海(中山)城際初定方案中,線路總長79公里。
2021年中山市人民政府工作報告提出,加快軌道交通建設,爭取動工建設南沙至珠海(中山)城際(廣州地鐵18號線南延線)。
或引入拱北口岸軌道交通
相關招標文書指出,一方面,要最大限度提升南沙至珠海(中山)城際與城市地鐵網的客流集疏效果,便利區域旅客出行;另一方面,要結合與城際網、地鐵網的銜接方案,預留該線與其他線路互聯互通、便捷換乘的工程條件。
線路在珠海拱北口岸規劃設有珠海站,與既有廣珠城際、珠機城際形成拱北軌道交通樞紐。在此背景下,應以南沙至珠海(中山)城際的引入為契機,統籌口岸邊檢、城際鐵路、高速地鐵、道路體系等設施,綜合樞紐集疏運、地下空間開發,進行一體化規劃,力求最大限度地發揮綜合交通樞紐優勢,支撐並帶動城市發展。
招標任務書指出,線路目前僅為初步方案,最終以政府批複為準。
南沙至珠海(中山)城際工程將促進大灣區珠江西岸城市加速融合,打造廣州至中山、珠海1小時軌道生活服務通勤圈。
目前該項目
還在推進前期工作
我們將密切關注其最新進展!