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被英國軍情五處指控「間諜」的李貞駒 原來是香港新界移民

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被英國軍情五處指控「間諜」的李貞駒 原來是香港新界移民
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被英國軍情五處指控「間諜」的李貞駒 原來是香港新界移民

2022年01月15日 12:30 最後更新:12:36

「個別人可能是007電影看多了,產生過多不必要的聯想。」

中國外交部發言人昨天(1月16日)的這番話,針對的是英國情報界發出的最新涉華刺耳聲音。

英國軍情五處近日指稱,一名華人女律師「與中國統戰部採取協調行動」,試圖「秘密干涉英國政治」。

華人女律師李貞駒。

華人女律師李貞駒。

有英國反華議員興奮地呼籲,要將涉事女律師驅逐出境。然而,連英國內政大臣都出來說,這名律師的行為目前還沒達到被起訴的「犯罪門檻」。

英國軍情五處向英國議員「警告」說,華人女律師李貞駒以「克麗絲汀·李」之名游走在英國政治圈,為中國統戰部與英國現任議員或有意競選議員的人建立聯繫;她還向英國政黨和議員捐款,而資金來自中國內地和香港的非英國人。

據此,這名律師被指控「秘密滲透英國國會」「代表中國干預英國政治」。而任何與她接觸的人,都被警告應該「注意她的隸屬關係」及其「推進中共議程的活動」。

BBC中文網說,軍情五處專門就某一個人發佈警告,「實屬罕見」。這個人為何受到英國三大國家級情報機構之一的軍情五處「特別關照」?李的背景立即引起美歐媒體的興趣。

李貞駒是誰?

根據公開報道,李貞駒1974年出生在香港新界,11歲時隨父母移民英國。在學校里常因華人面孔遭受同學歧視,這般經歷使她最終走上律師之路,目前開有以自己名字命名的律所。

多年來,李貞駒一直積極推動華人參政,並曾公開表示「代表在英華人利益,促進英國社會多元」。

2006年,她發起成立「英國華人參政計劃」,2019年5月又被委任為「中華海外聯誼會」常務理事。

李貞駒律所的網站上說,該公司「在英國和中國之間建立了牢固的聯繫」。這一點也曾獲得英國政府的認可。2019年,她因創辦「英國華人參政計劃」獲得時任首相特文翠姍的嘉獎。因為促進中英合作,李貞駒也曾是卡梅倫首相的座上賓。

但一轉眼,昔日的貢獻都變成「通共罪證」。

軍情五處的調查中,「與中華海外聯誼會和英國華人參政計劃有關」,均被列為證據。軍情五處接著就向英國議員發出「警告」。

英國下議院外委會主席圖根哈特聲稱,來自北京的「挑戰」顯然在增加,英國必須捍衛民主制度、確保不受惡意行為損害。英國保守黨前黨魁鄧肯•史密斯,也要求「採取強有力的行動」。

這倆名字相當眼熟,他們正是在去年3月,因在新疆問題上造謠抹黑中國,而被中方列入制裁名單。

同樣來自保守黨的議員鮑勃·西里和托拜厄斯•埃爾伍德,也都趁機幫腔,敦促英國政府「必須有緊迫感」。有媒體還透露一個細節,說這次最積極把事捅出來的,就是鄧肯•史密斯。

鄧肯•史密斯。

鄧肯•史密斯。

軍情五處的警告信函,一開始是發給下院議長林賽•霍伊爾。隨後,霍伊爾就此向全體議員發了電子郵件。緊接著,鄧肯•史密斯迫不及待對外公開了這一警告。

13日,鄧肯•史密斯在議會下院繼續施壓英國政府就此作出解釋,同時呼籲將李貞駒驅逐出境。但他忘記了,李貞駒已經擁有英國國籍,不能被驅逐出境。更何況英國內政大臣普麗蒂·帕特爾都說了,李的行為目前還沒達到被起訴的「犯罪門檻」。

什麼叫沒達到「犯罪門檻」?其實就是證據不足。

這份「警告」,如果說英國反華議員是借機利用和渲染炒作,那麼軍情五處,就算得上是始作俑者。

2020年10月,剛上任半年的軍情五處處長麥卡勒姆首次公開講話,就將中國列為英國國家安全的「嚴重威脅」之一。

除開情報領域,過去這一年,英國還在好些對華議題上,也採取緊緊跟隨美國的態度。奧庫斯即是典型一例。

澳英美宣佈組建一個叫奧庫斯(AUKUS)的三邊安全聯盟。

澳英美宣佈組建一個叫奧庫斯(AUKUS)的三邊安全聯盟。

去年9月15日,澳英美宣佈組建一個叫奧庫斯(AUKUS)的三邊安全聯盟。

這個具有所謂盎格魯·撒克遜血統聯盟的成立,預示著澳英美將深化軍事情報、信息技術等領域的共享,加強外交互動,推動安全和防務科技、產業基地、供應鏈等的深度融合。

奧庫斯的目標雖然沒有擺在台面上,但明眼人都看得出,它試圖遏制的是中國日益增長的經濟和軍事影響力。

顯然,在奧庫斯這個印太版「小北約」中,倫敦是華盛頓相當忠心的亦步亦趨者。

英國的對華惡意已經從情報界蔓延到議會、高校等其他領域。相信未來還陸續有來。




深喉

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一日之內,全球多地發生客機事故。其中波音737-800接連出事,濟州航空今早墜機,除2名生還者,機上179人可能全部罹難,而荷航同機型客機稍早前則失控偏離跑道。

南韓客機墜毀。AP圖片

南韓客機墜毀。AP圖片

當地時間29日上午,南韓濟州航空一架正在著陸的客機,在西南部全羅南道務安機場降落時,衝出跑道撞向護欄後起火,機上載有175名乘客,6名乘務人員,共181人。截至29日下午,墜毀客機兩個黑盒已尋獲,韓聯社引述消防部門指,除了兩名已救出的生還者外,機上其餘179人可能全部罹難。

據韓媒報道,失事客機是機齡15年的波音737-800客機,生產於2009年,並自2017年起由濟州航空營運。

荷蘭皇家航空波音客機挪威奧斯陸滑出跑道。

荷蘭皇家航空波音客機挪威奧斯陸滑出跑道。

當地時間28日晚,荷蘭皇家航空公司一架波音737-800客機在起飛後不久,發生液壓故障。這架客機星期六晚原定由挪威奧斯陸前往荷蘭阿姆斯特丹,但起飛不久發生故障,改為降落奧斯陸另一機場,期間衝出跑道,在草坪停下。當局正調查事故原因。機上載有182人,暫無人員傷亡報告。

而在加拿大,同日亦發生客機著陸時起火事故。當地時間28日晚,加拿大一架支線客機在哈利法克斯的斯坦菲爾德國際機場著陸時發生事故,飛機一個起落架未能正確展開,飛機在跑道上滑行時左側起火。機組人員和73名乘客無大礙。該飛機為加拿大德哈維蘭公司生產的Dash8-400型(衝-8)渦輪螺旋槳支線客機。

根據傳媒統計顯示,今次濟州航空、荷蘭皇家航空出事的波音737-800機型,過去18年來,至少發生26宗意外,共釀1075人喪生。其中包括2022年3月21日,中國東方航空公司一架波音737-800客機在從昆明飛往廣州時,於廣西上空墜毀,機上132人全數罹難。

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