Skip to Content Facebook Feature Image

美媒:歐洲議會40∶660 道出立陶宛對華困境 中國「二級制裁」收效

博客文章

美媒:歐洲議會40∶660 道出立陶宛對華困境 中國「二級制裁」收效
博客文章

博客文章

美媒:歐洲議會40∶660 道出立陶宛對華困境 中國「二級制裁」收效

2022年01月28日 11:25 最後更新:11:28

美國Axios新聞網發文,指中國在與立陶宛的爭端中,首次採用一種類似於美國強大的「二級制裁」的經濟壓力。這種施壓方式具有重大意義,因為它在挑戰這類觀念——只要與中國市場「脫鈎」,就能使一家公司或一個國家免遭北京「脅逼」。如今,北京正向在華開展業務的跨國公司施壓,以切斷這些公司與這個波羅的海國家的關係。

立陶宛與中國的直接經貿關係相對有限,但許多接受其工廠供貨的跨國公司與中國保持著密切經貿往來。此類德國企業已目睹對華業務陷入停頓,因此正為達到中國的要求,而向立陶宛政府施壓。

過去,北京方面一直使用拒絕市場准入,來懲罰有關公司和國家的政治違規行為。但這僅能向那些與中國存在直接商業利益的企業和國家施加影響力。如今,中國逼使第三方排斥冒犯者的做法,類似於美國的二級制裁——懲罰那些在美國境外與受制裁實體做生意的第三方。此舉有可能令北京明顯擴大經濟施壓範圍。美國國際共和學會的中國問題顧問馬特·施拉德稱「中國正越來越多地使用貿易支配地位來制裁有關國家」。

值得注意的是,儘管立陶宛是歐盟成員國,但布魯塞爾尚未採取任何重要支持措施。

立陶宛國家廣播公司1月24日發文問歐盟:「你們做了什麼?」歐盟為何遲遲不保護正遭受中國施壓的立陶宛立中兩國關係緊張後,歐盟領導人表達對立陶宛的支持。但面對來自北京的壓力,歐盟為何遲遲提不出任何的聯合應對措施?

斯洛伐克的議員米里亞姆·萊克斯曼。

斯洛伐克的議員米里亞姆·萊克斯曼。

歐洲議會成員上周致信歐盟高官,敦促他們應對中國的制裁。該信的牽頭者、來自斯洛伐克的議員米里亞姆·萊克斯曼稱,中國對立施壓等同於對整個歐盟的攻擊,因此所有成員國應協調應對。然而,在歐洲議會的700名議員中僅有40人簽署了這封信。對此,來自立陶宛的議員奧萊卡斯說,這表明歐盟對立陶宛的支持遠低於預期。

他聲稱,立陶宛國內對開設「台灣代表處」的決定,沒有做好充足準備:如果進行更多的談判,歐盟方面的支持會更強。

簽署信件的歐洲議會議員名單 萊克斯曼推特圖shen hou

簽署信件的歐洲議會議員名單 萊克斯曼推特圖shen hou

另一名立陶宛議員奧斯特雷維修斯則尷尬承認:「的確,歐盟層面沒有在討論中國施壓立陶宛一事。」

維爾紐斯大學政治學教授維爾皮斯奧斯卡斯認為,兩種原因使歐盟反應遲緩:1. 中國對歐洲企業施壓和2. 歐盟的法律系統,「如今中國已成為歐盟主要的貿易與投資夥伴。無論對德國、希臘還是中歐國家來說,中國都至關重要」。即使要求歐盟對華實施報復性制裁,也必須有強有力的證據支持相關說法。但北京一直以來都強調,並未阻止立陶宛商品進入中國。




深喉

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

Tags:

立陶宛

中國產如大疆無人機在美國早已被廣泛應用於科研、農業及救援等各行各業,物美價廉的優勢幾乎無可取代。然而美國政客卻對中國製造無人機圍追堵截,甚至擬下禁令,封殺大疆等品牌的新產品在美使用,這令一眾長期使用並信賴大疆產品的科學家一籌莫展,直斥:簡直瘋了!

大疆無人機飛越鯨魚上空,搜集噴出水柱的生物數據(DJI網站圖片)

大疆無人機飛越鯨魚上空,搜集噴出水柱的生物數據(DJI網站圖片)

科學家用大疆無人機收集鯨魚數據 

美國《科學》雜誌在12月16日發表的一篇文章中提到,由中國公司大疆(DJI)生產的消費級無人機一直是非營利性組織「海洋聯盟」(Ocean Alliance)開展學術研究的主力,但在美國政客所謂「國家安全」的鼓噪聲中,這款中國產品正面臨被封殺的風險。而面對這種局面,有美國海洋科學家直呼「簡直是瘋了」,因為中國無人機別無替代,幾乎是他們唯一信任的產品。

成本低更對瀕危物種減少干擾

「海洋聯盟」數年前發起了一項名為Snotbot的項目,將無人機送往鯨魚出沒的海面,在牠們躍出水面呼氣時,采集從其體內噴射出的水柱作為研究樣本,分析其中豐富的生物數據:DNA、激素和大量微生物。而大疆出品的無人機在項目中發揮了重要作用。

科研人員用大疆無人機收集鯨魚數據(DJI網站圖片)

科研人員用大疆無人機收集鯨魚數據(DJI網站圖片)

在大疆發布的一段影片中,研究人員將樣本收集裝置掛載到大疆「悟」Inspire 1無人機上並飛往鯨魚呼出液體的空域,記錄了無人機如何以更低成本、更小風險來收集樣本,也降低了對鯨魚這樣的大型生物的干擾。

科研活動因政客法案面臨無機可用的危機

「海洋聯盟」首席執行官伊恩·科爾(Iain Kerr)表示,與傳統的活檢任務相比,Snotbot提供了一種非侵入性、更便宜的方法來了解瀕危的巨型動物。然而,這項科研活動正面臨美國政客法案帶來的挑戰,可能會令美國科學家無法使用中國制造的無人機開展研究活動。

美國眾議院和參議院相繼於12月11日和18日通過了2025財年國防授權法案,大疆和道通(Autel Robotics)這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。這份長達1800頁的法案聲稱,美國國家安全機構必須在一年內確定這兩家企業的無人機是否構成「不可接受的國家安全風險」。

大疆無人機或遭到禁止推出新產品

大疆是世界上最大的無人機制造商,銷售了美國市場一半以上的商用無人機。大疆表示,如果沒有任何機構完成相關研究,該公司的產品將被自動納入美國聯邦通信委員會(FCC)所謂的「受管制清單」之中。若真的如此,這意味著該公司「將因非自身原因而無法在美國市場推出新產品,僅僅是因為沒有任何機構選擇承擔研究我們產品的工作」。

大疆還表示,中國無人機受到了不公平的審查,公司「已主動將其產品提交定期的獨立安全審計,並擴大了在消費級和企業級無人機中內置用戶隱私控制的範圍」。

科學家直言簡直是瘋了!

《科學》雜誌也注意到,大疆的無人機長期以來一直是許多研究人員的首選,無論是繪制生態系統中的碳循環,還是跟蹤野火煙霧中的微生物,再到監測脆弱物種的一切,都有大疆無人機的身影。大疆目前佔美國無人機市場的70%至90%,科學家表示他們幾乎沒有其他選擇。目前美國生產的無人機成本是大疆的10倍,但航程和電池壽命卻更短。

如今美國政客的這項法案,可能會讓科學家們被迫放棄手中至關重要的科研工具,讓許多使用無人機的研究人員對未來感到緊張。科爾直言「幾乎沒聽說過有誰會讓你停止使用無法替代的東西,在我看來,這簡直是瘋了!」他更表示「我不想讓劣質產品飛越瀕危物種。你需要給我最好的工具,那就是大疆。」

「海洋聯盟」科研人員放飛大疆無人機(DJI網站圖片)

「海洋聯盟」科研人員放飛大疆無人機(DJI網站圖片)

部分人還表示,他們擔心美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)、林務局等其他政府機構也會效仿五角大樓,一刀切地禁止所有研究使用的大疆無人機。

愛達荷大學的野火科學家勒達·科布齊(Leda Kobziar)是火焰空氣生物學領域學者,她的研究經常要求她派遣無人機編隊進入猛烈的火焰中,從中搜集微生物信息。她感慨,即便面對火焰的高溫和對流氣團的考驗,大疆無人機的表現也「非常穩定」。相比之下,她經常看到其他品牌的無人機出現通信錯誤等故障。

為了應對可能的封殺令,科布齊團隊一直在拼湊資金,購買一架美國制造的無人機,但價格卻是大疆的兩倍,為此團隊最終只能購買一架。

科布齊團隊利用大疆無人機搜集野火中的生物樣本 《科學》雜誌(網上圖片)

科布齊團隊利用大疆無人機搜集野火中的生物樣本 《科學》雜誌(網上圖片)

伍茲霍爾海洋研究所的湯姆·貝爾(Tom Bell)也是中國無人機的忠實用戶,他使用大疆無人機繪制沿海海藻和海草中儲存的碳地圖。為了把昂貴的傳感器帶到遠海,大疆是他唯一信任的無人機品牌,因為「你不必擔心你的無人機回不來」。如今貝爾也擔心,大多數實驗室首選的中型尺寸無人機缺乏現實的美版替代品。

華盛頓州立大學生態學家阿爾詹·梅登斯(Arjan Meddens)使用大疆無人機繪制森林生態系統地圖。他說,如果美國真的想封殺中國設備,那就投資於更好、更實惠的無人機技術,否則美國研究人員將面臨高昂的研究成本,相比其他地方的科學家處於「非常不利的地位」。

美國政客對中國無人機無端刁難已久

事實上,美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年,美國五角大樓曾以所謂「數據安全隱患」為由,禁止美軍使用大疆無人機產品,對其開始長達一年的制裁。2020年,美國商務部又以「違反美國國家安全」為由,宣布將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制「實體清單」。

自今年以來,一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月,美「中國委員會」呼籲拜登政府對中國無人機,包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機征收更高的關稅,並采取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。

中國產無人機在美國廣泛應用於科研(DJI網站圖片)

中國產無人機在美國廣泛應用於科研(DJI網站圖片)

政客封殺令引發各方不滿

但在中國無人機產品「質量好、技術高、交貨快、價格還實惠」的種種優勢面前,美政客的封殺令正引發越來越多的不滿。

《華爾街日報》8月7日發表的一篇報道指出,美國政客封禁中國制造無人機的企圖,正遭到國內山地救援隊、警察局和農戶等多方抵制。大批中國無人機的忠實用戶紛紛發起抗議,他們致電民選官員、撰寫專欄文章並簽署聯名信,反對封殺令,因為美國制造的無人機無論技術還是能力,都遠遠比不上中國產品。

中國產無人機物廉價美 美產無人機無法匹敵

《日經亞洲》6月也曾發文稱,包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構,都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示,即使美國政府提高關稅,他們也會購買。一些執法人員指出,美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍,技術水平卻無法相提並論。

肯塔基州警官特拉斯維·庫克打了個有趣的比方:「你寧願開一輛凱迪拉克Escalade(超豪華SUV),擁有一切舒適感和性能感,讓你的工作更輕松,還是你寧願花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort(緊湊型轎車)?」

你 或 有 興 趣 的 文 章