行政長官林鄭月娥被問到一旦疫情再次反彈,會否有指標決定再收緊社交距離措施。她回應說,有一定擔心復活節假期後,會好像農曆新年假期時有太多聚會,產生不良後果。
林鄭月娥說,但第五波疫情令本港各方面能力大幅提升,相對有能力處理較高的數字,認為盡量不要讓放寬政策再在好短時間大幅收緊,因為涉及整體香港經濟社會需要。
她表示,如單日確診個案再回復至5萬宗,會全城焦慮,但強調沒有「硬指標」去決定收緊措施,要看趨勢以及其他監察指標有否突變。
至於第二及第三階段放寬社交距離措施,當局會觀察復活節假期後及復課會否有明顯反彈,再適時公布。林鄭月娥說,每次抗疫決定也非常困難,確診個案已從高峰回落,如特區政府不開放措施,對社會經濟民生影響很大,強調要作平衡決定,也要風險管理。
運輸署今日與大約20名的士業界代表,包括商會、車行、的士車隊營辦商,車主,以及立法會議員會面,就車輛非法載客取酬問題聽取意見。署長李頌恩表示,理解業界對加強打擊白牌車活動的看法,強調政府有決心持續打擊這些非法載客取酬活動。
李頌恩接受本台訪問時說,會上的士業界有就規管網約車平台表達一些具體意見,署方梳理後會逐一檢視。她重申,政府和業界有共同立場,在打擊非法載客取酬、規管網約車平台和改善的士服務,三大方向看法一致。她在會上向的士業界說明,今年內會訂立規管網約車平台的立法建議。
李頌恩表示,在會上亦有向業界表達,正全力推展檢視個人化點對點交通服務整體供求的工作,交通諮詢委員會轄下的工作小組正審視,過程中除了考慮服務的可持續性,首要考慮是要滿足市民出行需求,同時亦要確保市民的安全和服務質素。當收到交諮會工作小組提交的報告後,會詳細審視,亦會考慮業界意見及相關數據,通盤考慮後,今年內會訂立立法建議,屆時在立法框架內,會敲定規管網約車平台和他們轄下車輛,以及司機相關的牌證要求,目的是促進平台在規範化框架下運作。
被問到業界對於警方近期接連就私家車非法載客取酬採取打擊行動,有何看法。李頌恩表示,的士業界代表都表示見到警方近幾個月,有加強相關執法行動,亦有成功拘捕及扣留有關車輛,當局重申,警方的行動會持續進行。
運輸署今日與大約20名的士業界代表,包括商會、車行、的士車隊營辦商,車主,以及立法會議員會面,就車輛非法載客取酬問題聽取意見。(政府新聞處)