小米1810｜用比亞迪1211汽車測試自動駕駛技術

小米(01810)相關人士今就昨日流傳的「小米自動駕駛測試」車輛照片作出回應，承認這是小米在測試自動駕駛技術，但有關車輛並非小米自己品牌的車，而是比亞迪(01211)漢EV。

小米自宣布造車以來動作頻頻，小米汽車於今年4月開始建設位於北京的造車基地，預期工廠第一期項目將於2023年6月竣工，目標年產量為15萬輛。

另外，小米在今年3月公布的年報中表示，目前小米汽車業務團隊的規模已超過1000人，將繼續在自動駕駛、智能駕駛艙等領域拓展研發。按照規劃，小米首款車型預計在2024年正式量產。

小米(01810)旗下小米汽車上季毛利率17.1%，集團總裁盧偉冰表明，小米汽車今度毛利率將進一步提升。

小米SU7 Ultra (圖片來源：小米官網)

在產量與銷量方面，小米董事長雷軍昨天已率先在微博上表示，小米SU7已交付超過10萬輛，提前達成全年目標，目前將衝刺全年交付13萬輛的新目標。

盧偉冰表指出，SU7在10月份交付逾2萬輛，11月也會再次突破2萬輛；對於實現2024年交付目標13萬輛這新目標，確有一定難度，但他亦有信心達成。

他表示，小米汽車工廠的產能在10月份已經達到2萬輛，未來還有一定的挖掘潛力的空間，以保證每個月能夠實現2萬輛以上的產能及交付。

圖片來源：小米官網

盧偉冰又透露，目前SU7鎖單量很大，交付周期雖然從此前的25周縮短至20周左右，但因為新鎖單量較大，未來一段時間還會保持在20周左右的交付周期。

對於小米智能手機業務毛利率上季回落至11.7%，盧偉冰解釋，主要因為內存價格高峰與產品發布時間有關，相信上季是小米全年手機業務毛利率的低點，未來將可回升。