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應科院與深智城發布大灣區路綫圖 共同開展車聯網互聯互通

社會事

應科院與深智城發布大灣區路綫圖 共同開展車聯網互聯互通
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應科院與深智城發布大灣區路綫圖 共同開展車聯網互聯互通

2022年09月27日 15:26 最後更新:15:27

香港應用科技研究院27日以「2022 深港車聯網科創走廊」為題舉行新聞發佈會。應科院與深智城今次合作,共同發佈大灣區互聯互通路綫圖,期望在2022至2023年啟動深港車聯網科創走廊,開展互聯互通測試及特定場景規模應用,共同開展互聯互通的標準體系、技術創新、智慧基礎設施、應用服務等體系的研究和建設。

創新科技及工業局局長孫東教授在新聞發佈會上致辭。資料圖片

創新科技及工業局局長孫東教授在新聞發佈會上致辭。資料圖片

應科院董事局主席李惠光工程師在新聞發佈會上致辭。資料圖片

應科院董事局主席李惠光工程師在新聞發佈會上致辭。資料圖片

應科院及深智城集團今天於「2022 深港車聯網科創走廊」新聞發佈會上,簽署合作備忘錄。資料圖片

應科院及深智城集團今天於「2022 深港車聯網科創走廊」新聞發佈會上,簽署合作備忘錄。資料圖片

路線圖將進一步與澳門、廣州等地實現車聯網互聯互通。在2035年達成大灣區智慧交通協同發展的願景目標,共同打造一個萬物互聯的大灣區,爲市民提供更安全、更高效的出行服務。

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創新科技及工業局局長孫東教授在新聞發佈會上致辭。資料圖片

創新科技及工業局局長孫東教授在新聞發佈會上致辭。資料圖片

應科院董事局主席李惠光工程師在新聞發佈會上致辭。資料圖片

應科院董事局主席李惠光工程師在新聞發佈會上致辭。資料圖片

應科院及深智城集團今天於「2022 深港車聯網科創走廊」新聞發佈會上,簽署合作備忘錄。資料圖片

應科院及深智城集團今天於「2022 深港車聯網科創走廊」新聞發佈會上,簽署合作備忘錄。資料圖片

香港應用科技研究院27日以「2022 深港車聯網科創走廊」為題舉行新聞發佈會。

香港應用科技研究院27日以「2022 深港車聯網科創走廊」為題舉行新聞發佈會。

應科院行政總裁葉成輝博士於2022深港車聯網科創走廊」新聞發佈會上為車聯網進行技術展示及說明。資料圖片

應科院行政總裁葉成輝博士於2022深港車聯網科創走廊」新聞發佈會上為車聯網進行技術展示及說明。資料圖片

「2022 深港車聯網科創走廊」舉行新聞發佈會。

「2022 深港車聯網科創走廊」舉行新聞發佈會。

香港應用科技研究院27日以「2022 深港車聯網科創走廊」為題舉行新聞發佈會。

香港應用科技研究院27日以「2022 深港車聯網科創走廊」為題舉行新聞發佈會。

應科院行政總裁葉成輝博士於2022深港車聯網科創走廊」新聞發佈會上為車聯網進行技術展示及說明。資料圖片

應科院行政總裁葉成輝博士於2022深港車聯網科創走廊」新聞發佈會上為車聯網進行技術展示及說明。資料圖片

「2022 深港車聯網科創走廊」舉行新聞發佈會。

「2022 深港車聯網科創走廊」舉行新聞發佈會。

醫務衞生局局長盧寵茂說,自大灣區跨境直通救護車試行計劃推出以來,截至4月底,醫管局共接收11宗跨境救護車轉運個案。

醫務衞生局局長盧寵茂。政府新聞處資料圖片

醫務衞生局局長盧寵茂。政府新聞處資料圖片

11個個案中,有8宗由港大深圳醫院轉介,3宗由澳門仁伯爵綜合醫院轉介,病人年齡介乎15至79歲,涉及呼吸衰竭、心房顫動及需要接駁呼吸機協助呼吸等病況。

政府新聞網資料圖片

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盧寵茂書面回覆立法會議員質詢時表示,根據醫療評估,這些病人有持續住院的治療需要,情況均相對穩定,但無法自行返港,亦不適合經現有口岸轉乘香港救護車返港。

大灣區跨境直通救護車試行計劃。政府新聞網資料圖片

大灣區跨境直通救護車試行計劃。政府新聞網資料圖片

盧寵茂說,另外有一宗由港大深圳醫院轉介的個案,經兩地的醫療團隊共同評估後,認為病人未符合轉運條件而沒有啓動安排。他指出,派送和接收醫院會視乎個別病人當下的臨床狀況,作出專業和審慎的評估,再決定是否需要為病人安排跨境轉院。

大灣區跨境直通救護車試行計劃。政府新聞網資料圖片

大灣區跨境直通救護車試行計劃。政府新聞網資料圖片

他指出,除了跨境救護車計劃,如果香港居民於內地遇事受傷或因病,返港時需要緊急醫療及救護車安排,可於內地聯絡入境事務處提出要求,或在抵達口岸時向口岸人員要求協助。根據消防處數字,去年各陸路出入境管制站香港口岸共處理5581宗緊急救護服務召喚,較之前兩年分別1038宗和4868宗增加。

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