港鐵9日公布業績,指去年鐵路服務的總乘客量為13.346億人次,較前年少8710萬人次,按年跌6%,於今年初通關後,港鐵客流逐步改善,本地客流已回復至疫情前的9成幾,截至2月底,跨境客流量已回復至疫情前約5成,基本勢頭不錯。
資料圖片
資料圖片
至於票價調整機制檢討,港鐵表示,正與政府保持溝通,預計今年上半年可以完成。
另外,港鐵去年全年基本業務純利為106.37億元,按年跌4.6%。純利98.27億元,按年升2.9%;期內總收入478.12億,按年升1.3%。末期息每股0.89元,全年計1.31元,按年增加3.1%。根據票價調整機制中的「分享利潤機制」,港鐵將要撥出2億元作車費回贈,連計去年8宗列車服務延誤事故的6550萬元罰款,來年回贈金額至少有2.66億元。
截至2月底,港鐵跨境客流量已回復至疫情前約5成。
資料圖片
港鐵完成以氫氣為燃料的非載客形式輕鐵列車研究項目,成功收集列車在不同情況下的營運表現數據,包括續航力、行駛速度及能耗等,港鐵會整合數據向當局匯報,用作日後評估及參考。
港鐵圖片
港鐵早前獲環境及生態局同意開展有關研究,先安排低地台列車以電池驅動模式,先後於車廠範圍行駛及在凌晨非行車時間在路面行駛;在獲得政府相關部門關於氫能運作的審批後,港鐵過去兩個多月,多次安排低地台列車,在非行車時段以氫能模式行駛,往來輕鐵車廠以及建安站為研究而設的低地台月台,並在附近路面行駛。相關測試過程包括隔離架空電網、注氫、及出發前檢查等安全程序。
港鐵圖片
港鐵圖片
港鐵指,租用作研究用途的低地台列車已送回內地相關製造商。
港鐵圖片