在台灣領導人蔡英文和美國眾議院議長麥卡錫5日在美國會面後，大陸展開連串反制措施。
7日，中共中央台辦、國台辦先後宣布，對「台獨」頑固分子蕭美琴實施制裁，對宣揚「台獨」的台灣「遠景基金會」和「亞洲自由民主聯盟」予以懲戒。
點擊看圖輯
4月5日，蔡英文在列根圖書館和美國眾議院議長麥卡錫會面。
此外外交部部長秦剛簽署外交部1號令，公布《關於對美國哈德遜研究所、里根圖書館及其負責人採取反制措施的決定》。
4月5日，蔡英文在列根圖書館和美國眾議院議長麥卡錫會面。
有台灣評論認為其中大陸兩項對台制裁無新意、影響有限。但細心分析大陸制裁的具體對象及內容，就知道大陸不只是報復行動，而是在下一盤在收窄民進黨政府活動空間的大棋。
中共中央台辦發言人7日表示，「台獨」頑固分子蕭美琴挾洋自重，「倚美謀獨」，蓄意挑動兩岸對立對抗，肆意破壞台海和平穩定，進一步暴露其冥頑不化的謀「獨」本性。大陸方面決定對蕭美琴實施進一步制裁，嚴禁蕭及家屬進入大陸和香港、澳門特別行政區，禁止其金主和關聯企業與大陸組織、個人合作，並採取其它一切必要的懲戒措施，依法終身追責。
值得注意的是，這是蕭美琴第二次受到大陸制裁。去年8月，時任美國國會眾議長佩洛西竄訪台灣後，中共中央台辦曾宣布決定將蕭美琴等人列入「台獨」頑固分子清單，並對他們採取以下懲戒措施：禁止其本人及家屬進入大陸和香港、澳門特別行政區，限制其關聯機構與大陸有關組織、個人進行合作，絕不允許其關聯企業和金主在大陸謀利，以採取其它必要的懲戒措施，依法終身追責。
台駐美代表蕭美琴。
廈門大學台灣研究院講座教授、全國台灣研究會理事鄭劍分析指出，相比於去年同時宣布將7人列入「台獨」頑固分子並實施制裁，此次中共中央台辦僅點名蕭美琴一人，這讓她成為首個被兩次點名且被加碼制裁的「台獨」頑固分子。
上海外國語大學學者、上海市台灣研究會理事文少彪表示，蕭美琴作為民進黨當局「駐美代表」，是推動美台勾連的關鍵人物，在協調蔡英文近期「過境」竄美行程等事件中發揮了重要作用。另一名台灣問題學者則認為，蕭美琴在去年被列入「台獨」頑固分子清單、受到制裁後毫無悔改之意，在「倚美謀獨」、出賣民族利益上變本加厲，被第二次懲戒可謂是罪有應得。
1971年出生在日本的蕭美琴在2020年6月被民進黨當局任命為「駐美代表」。前往美國後，蕭美琴不僅頻繁散布謀「獨」論，賣力策動美方政界人士赴台。2022年3月美國前國務卿蓬佩奧竄台、2022年8月佩洛西竄台，這些事件背後都有蕭美琴的身影。此外，在蕭美琴力邀下，同樣遭中方制裁的美國前副國務卿克拉奇，以及美國前衛生與公共服務部長阿扎也先後竄台。
為營造所謂「台美友好」氛圍，蕭美琴還在美國大肆「賣台」。她不僅費盡心思撮合了一單單美台軍售，還公然支持進口美國「萊豬」（含瘦肉精的美豬）。以至於不少島內民眾批評稱，蕭美琴的種種行徑不是在為台灣人民的利益工作，而僅僅是在討美國開心。國台辦發言人曾評論：蕭美琴為了謀取政治私利，不惜充當外部反華勢力棋子，損害中華民族根本利益，把台灣同胞推向危險深淵。
鄭劍說，對比兩次制裁措施，此次制裁「嚴禁」蕭及家屬進入大陸和香港、澳門特別行政區，意味著蕭及家屬和大陸、港澳地區已經「絕緣」，任何理由、任何時機、任何情況下都不會被允許進入。此外，此次制裁「禁止」蕭的金主和關聯企業與大陸組織、個人合作，相比上一次的「限制」進一步升級。
有評論分析認為，此次制裁蕭美琴突出她的金主，也即是民進黨的金主，在蕭美琴2012立委選舉捐款10萬新台幣以上的公司或個人有27個，2016年選舉捐款10萬新台幣以上的公司或個人有18個，相信他們如在大陸有生意，見到中央台辦的聲明，將會有得震無得瞓，而不是如台灣一般評論當無件事。 台灣明年初大選，現在逐步白熱化，正是募捐高峰，台灣大公司如在大陸有生意，不要說明的，暗裏也不敢對綠營捐款，怕被人爆出來就玩完。大陸這一刻針對金主有指向性。
蕭美琴與蔡英文。
在中共中央台辦7日受權宣布對「台獨」頑固分子蕭美琴實施制裁同日，國台辦也宣布對台灣「遠景基金會」和「亞洲自由民主聯盟」這兩家宣揚「台獨」的有關機構予以懲戒，大陸方面決定對上述2家機構採取懲戒措施，禁止其負責人進入大陸和香港、澳門特別行政區，禁止大陸有關組織和個人與其進行合作。
國台辦發言人朱鳳蓮表示，台灣「遠景基金會」、「亞洲自由民主聯盟」在民進黨當局指使下，以「民主」、「自由」、「合作」為借口，打著「學術交流」、「研討」等旗號，在國際上大肆兜售「台獨」主張，極力拉攏貼靠反華勢力，制造「一中一台」、「兩個中國」等違反一個中國原則的事件，拓展台所謂「國際空間」。
公開資料顯示，台灣「遠景基金會」成立於1997年，原名為「兩岸交流遠景基金會」，自稱為「研究國際政經情勢之民間學術智庫」。然而，自民進黨當局2016年上台以來，「遠景基金會」不僅沒有為推動兩岸交流做出貢獻，反而變成民進黨當局鼓吹「台獨」的平台以及假借「學術交流」幌子對外勾連的工具。
遠景基金會資料圖片。
根據「遠景基金會」網站發布的信息，目前該機構的董事長為陳唐山，他曾在陳水扁執政時期擔任台外事部門負責人和陳水扁辦公室秘書長，長期公然鼓吹「台獨」。該機構的執行長賴怡忠曾擔任民進黨駐美代表處主任。有媒體披露稱，賴怡忠當時在美國的主要任務就是負責串聯美國政客。
近期「遠景基金會」極力拉攏貼靠反華勢力、幫助民進黨當局勾連外部勢力兜售「台獨」的一個例證，就是去年3月邀請已被中國大陸制裁的蓬佩奧竄訪台灣。此外，「遠景基金會」還曾於2021年12月舉辦所謂「台美日印太安全對話」，邀請了已故日本前首相安倍晉三及美國前國家安全事務助理羅伯特·奧布萊恩通過視頻發表演說。
另一家受到懲戒的機構「亞洲自由民主聯盟」也是民進黨當局在國際上長期宣揚「台獨」立場的平台之一。該機構於1993年10月在台北成立，民進黨是其創始成員之一，並兩次擔任該機構主席。
蔡英文參加亞洲自由聯盟在台灣舉行活動。
台灣問題專家表示，近年來，蔡英文與民進黨當局曾多次利用「亞洲自由民主聯盟」這一平台向國際社會兜售「台獨」主張。在民進黨當局的指示下，「亞洲自由民主聯盟」的「民主」「自由」成為鼓吹「民主與威權對抗」虛假敘事的借口，以及對中國大陸進行攻擊、抹黑的幌子。在勾連外部勢力、鼓吹「台獨」上，「遠景基金會」和「亞洲自由民主聯盟」可謂是一丘之貉，同樣劣跡斑斑。
中國人民大學兩岸關係研究中心主任王英津表示，此次受到懲戒的「遠景基金會」和「亞洲自由民主聯盟」有一個共同點，它們都在民進黨當局的指揮遙控下，企圖通過「民主」「自由」等價值觀話題，將台灣問題這一中國內政歪曲成「民主與威權的對抗」，並以此對外勾連、拓展台所謂「國際空間」。
分析認為，中共中央台辦、國台辦在這一時間點對「台獨」頑固分子蕭美琴和2個宣揚「台獨」組織進行制裁和懲戒，清晰、有力地表明了在台灣問題上寸步不讓的態度以及堅決反對「台獨」、反對美台勾結的立場。對於在美台之間牽線搭橋、為拓展台所謂「國際空間」賣力的個人和組織，大陸方面絕不會縱容姑息。
毛拍手
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
每當聽到「倒車，請注意！」的提示聲，人們總會立刻聯想到那台靈活的「三蹦子」。「三蹦子」是國內常見的一種小型低速電動三輪車，通常用於短途運輸，因其靈活性和經濟性而受到歡迎，特別是在城市或鄉村的日常生活中。但是，在美國賣「三蹦子」，可以做成千萬美元的生意嗎？
「三蹦子」在海外社交平台意外走紅，讓25歲的駱豪看到了商機。一句「倒車請注意」的提示音，不僅吸引老外駐足圍觀，也為這個在美國加州創業不到一年的年輕人帶來了幾百萬元人民幣的營收。
創業首日進賬1萬美元的視頻火了，駱豪在美國賣「三蹦子」的故事也被家人知曉。內地《每日經濟新聞》近期通過視頻連線，見到了這位出海創業的「95後」小伙。
從金融專業海外留學到創業賣「三蹦子」，駱豪從沒想到會以這樣的方式賺取人生的第一桶金。在別人眼中，他的創業之路一帆風順，但他明白，美國市場之所以有需求是基於產品的實用性與性價比，而要讓美國市場成為成熟市場還有很長的路要走。
雖然銷售行情向好，但「『三蹦子』在美國被制裁」「上路是否合規」的聲音也接踵而來。駱豪強調，此前被加徵關稅的是高爾夫球車，「三蹦子」在美國還是一個新品類，他希望可以帶著自己的品牌，將「三蹦子」開進更多的美國農場。為此，他每天都在思考如何在美國更快地普及「三蹦子」。
從短視頻中發現商機
歐洲人的鬆弛感讓駱豪意識到，年輕人打拼事業不能在太過安逸的地方。於是，英國留學畢業後，他飛到美國紐約，一邊在餐館打工一邊尋找創業機會。
起初，駱豪在獨立站銷售跨境商品，無意間，他在短視頻平台看到美國人竟對「三蹦子」有著濃厚興趣，於是決定找國內的朋友訂購產品賣到美國市場。這期間，他開始尋找目標客戶，但打一百個電話只能加上七八個聯繫方式，而真正達成交易的更是「百裡挑一」。
經過一個多月的籌備與等待，今年1月，第一批「三蹦子」運達了駱豪在美國租用的倉庫，運過來的散件光卸貨就用了12個小時，他和幾個朋友從下午三點乾到第二天凌晨三點，現在回憶起來仍然印象深刻。
銷售第一天，前期談妥的三個客戶以每輛三千美元左右的價格買走了車。而在國內，每輛「三蹦子」的零售價也不過四千多元人民幣。
美國客戶在駕駛「三蹦子」。圖片來源：受訪者供圖
儘管首日銷售上萬美元成績喜人，但初嘗品類紅利的駱豪卻發現，資金壓力是他開啓事業的第一個難題。
「今年4月份之前，第一批貨就賣完了，但除去所有的成本開支，幾乎是身無分文，當時兩個合伙人沒有選擇繼續，於是我陷入了沒有資金、沒有團隊的境況中。」儘管如此，駱豪依然相信「三蹦子」在美國是有市場的，「真正的創業在4月之後從零開始，我自己去找資源、找供應鏈、找合伙人，在5月初找到了數百萬元的投資。」
投資人與駱豪見面聊了一次之後，第二天就把款打到了他的銀行賬戶上。他描述說：「很快，非常快，我從來沒有經歷過這麼快的事情。」
資金到位後，新組建的團隊趕忙將訂購下一批貨的計劃提上日程。如今，駱豪的創業公司已擴展到6個人。
擁有穩定的供貨商之後，今年5月，一位美國加州的蘑菇農場主向駱豪訂購了兩輛「三蹦子」。在「三蹦子」出現之前，這位農場主是靠皮卡將蘑菇運到加工廠，一輛皮卡的價格在4萬—5萬美元，差不多可以買10輛「三蹦子」。
主要客群為農場主、地攤商販
「『三蹦子』在美國的需求究竟如何？」記者問。
「直到今天，我們慢慢驗證出『三蹦子』在美國的確有用武之地。」駱豪告訴記者，「三蹦子」在美國對標的一種車型是全地形越野車（UTV），價格相對皮卡便宜一些，但一輛也要一兩萬美元，可以在農場里拉貨、在山上巡邏或者在社區公園運送垃圾，而這些功能「三蹦子」都具備，因此，性價比更高的「三蹦子」也在農牧場主和地攤商的群體中被廣泛接受。
如今，越來越多的墨西哥人開始在美國用「三蹦子」來擺地攤，這一類需求佔到駱豪當前客戶結構的二分之一。考慮到資金週轉與當地的用工、物流成本，他現在選擇整車進口，一次性採購二三十輛「三蹦子」，讓客戶自行來倉庫提貨。
「三蹦子」在美國也有很強的工具車屬性。圖片來源：受訪者供圖
「第五批貨也賣完了。」半年過去，駱豪已經賣出了100台「三蹦子」。他常常被問到如何把國貨賣到海外去，而關於這一點自己也在摸索。現在，駱豪依然會去加州各地做地推。他建議，做推廣最好還是招聘美國當地人，約定時間面對面拜訪更有可能達成交易。
駱豪表示，經過實踐，線上社交平台的推廣效果更佳。他聘請了當地的合伙人進行線上互動，與客戶建立聯繫，還有專門的維修服務人員做售後服務。
「也有遇到過因為喜歡我們的產品，驅車三四個小時來倉庫提貨的客戶。他試了一圈之後，馬上就下單了。」駱豪說每當這時都能激發整個團隊的信心，在加州本地從溝通到交付可以在當日完成，但大多時候他需要在線下推廣時一遍又一遍向感興趣的客人介紹車的功能、使用場景，具體到哪個按鈕控制哪個部件。
儘管客戶復購的情況尚未出現，但熟客介紹的訂單正在變多。「有顧客買了我們的產品後想要來做銷售，把產品推廣到他的朋友中去，或是在其他州有一些代理採購了小批量的貨準備試銷。」駱豪認為，客戶帶客戶的銷售方式最有效，「三蹦子」的復購頻率很低，使用壽命一般在五六年，因此商業模式側重擴展新客群，而非挖掘存量客戶。
《每日經濟新聞》記者注意到，在今年第三季度A股上市公司的業績說明會上，就有投資者關注到海外博主分享了不少宗申「三蹦子」。對此宗申動力管理層表示，公司全資子公司在越南設有製造基地，參股子公司在墨西哥設有製造基地，產品主要出口歐美、中東、東南亞、非洲、澳洲等國家和地區。
駱豪也開玩笑說，等上規模後要去墨西哥建廠，但當下的一個難題是如何讓更多美國人知道「三蹦子」的實用價值。
從零售商轉型批發商，擴品類是第一步
「你覺得還需要多長時間可以達到自己理想的市場滲透率？」記者問。
當貨源、資金、物流的問題解決後，駱豪預計至少還需要一年時間。由於從加州到紐約的物流成本遠高於產品成本，他暫時放棄佈局全美市場，先專注於在加州的推廣和銷售，待建立標桿後再考慮擴張計劃。
事實上，國內品牌商與生產商也在「秣馬厲兵」。被華人博主帶火的國威「三蹦子」收到了美國本土消費者從各跨境電商平台發來的訂單，國產「三蹦子」甚至開到了紐約時代廣場，在車流中穿梭自如。
駱豪也一直在觀察、研究車輛合規性方面的問題。他坦言，由於客戶購買後僅用於自家農場或短途載貨，至少目前還沒有涉及交規方面的問題。
「有一次來了一個比較特殊的顧客，是一位六七十歲的女士，她在美國開『三蹦子』已經超過十年了，相比大皮卡她更喜歡小一點的車。」駱豪回憶道，據她所說，在長期道路行駛的經歷中，從來沒有被警察攔下過，只有警察對她說：這是在哪裡買的，從來沒有看到過，看起來非常酷。那天她從很遠的地方開到駱豪的倉庫，打算買一輛新的「三蹦子」。駱豪說，據他了解，「三蹦子」的最大時速不超過40公里。
美國客戶在駕駛「三蹦子」。圖片來源：受訪者供圖
駱豪希望公司能從零售商向批發商的角色轉變，要實現這一過渡還需要很多條件。「在美國做批發，會面臨兩個問題：一是要讓客戶立等可取，那就需要足夠的資金去囤貨；二是倉庫要有支持大批量囤貨的面積，就得支付更多的租金。」這對駱豪而言仍是考驗。
於是，擴品類經營成為轉型路上的第一步。從「三蹦子」到電動滑板、電動自行車，駱豪手中的產品版圖正在擴大。他認為，通過銷售有認知基礎的成熟品類，可以以較少的推廣成本獲取客戶，儘管高頻次消費品的使用者不完全符合「三蹦子」的目標客戶，但可以幫助團隊積累銷售經驗，提升溝通技巧，了解當地購物習慣。
駱豪的產品品類已經擴展至電動滑板等。圖片來源：受訪者供圖
從目前公司營收結構來看，「三蹦子」因客單價較高仍然佔比最大。駱豪說，未來有機會觸達千萬美元的規模，但不排除會發生其他不確定性。他談到了今年6月「三蹦子」在美被加徵關稅的傳言：「我需要澄清一下，此前政策不是針對『三蹦子』，而是以高爾夫車為首的一類電動車，目前對『三蹦子』的實際影響並不大。但新總統上任後，一旦關稅措施延伸至所有品類，將直接影響企業財務狀況，企業不可能虧本銷售。作為創業公司，我們要先求生存再求發展。」
「我一直在想，怎麼把這個商業模式做大，讓大家知道這是能夠給他們提供價值的產品。」駱豪的生意正處於「從0到1」的初級階段，而這個模式的可行性仍在驗證中。
