深圳寶安機場為增加航班升降數量，即將加建第三條跑道（深圳三跑）。環保觸覺及機場發展關注網絡認為，深圳三跑將進一步影響香港機場第三條跑道（香港三跑）的運作。
環保觸覺及機場發展關注網絡對航道安全感到擔憂。
兩個環團最新評估分析顯示，因香港空域的空間限制，加上珠三角空域已十分繁忙，深圳機場很可能沿用現有航道，日後深圳西南及西北航道飛機集中使用新建三跑，東面航道飛機則繼續使用現有第二跑道，令深圳機場於繁忙時間可以「雙跑道平行運作」（SOIR），增加效率。
分析結果反映深圳機場整體航班增加，令香港三跑及深圳機場航道的安全衝突有增無減。民航處及機管局，之前一直以「平行時空論」回應各團體對空域的質詢，聲稱日後的空域安排不會有安全問題。環團認為今次深圳三跑航道，及運作分析正是「未來實際情況」，再次印證民間團體過去的質詢確有根據，要求當局立即向公眾交代深圳機場擴建對香港三跑的影響，以及公開所謂的「空域方案」。
深圳機場日後運作勢加劇中港航道衝突（紅圈示）。
另外，在香港三跑環評司法覆核未有結果前，當局不應「偷步」填海及徵收機場建設費。他們表示周日下午將於機場舉行集會，要求機管局暫緩8月1日填海及收費。
