國泰優化機師薪酬計算方式 工會指對提升收入及士氣影響微

國泰航空16日公布，將優化機師飛行時數薪金計算方式，並將取較高者計算，並於今年10月實施。

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國泰表示，將比較機師執勤的飛行時數及更表上設定的飛行時數，並按兩者較高者計算薪金。由於此項安排涉及電腦系統更新，所以將於10月份生效。

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國泰續稱，機師的薪酬由底薪、津貼、飛行時數薪金組成，今年初已將所有機師的底薪及完成飛行時數目標薪金上調3.3%，並增加若干職級機師的津貼。

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由國泰機師組成的香港航空機組人員協會（HKAOA）回應指，更改薪金計算方式，對機師收入和士氣提昇影響輕微。

協會指，國泰在疫情期間大幅削減機師薪金，並在今年1月疫情時，進一步削減747名機師10%薪金，令員工對公司失去忠誠。協會強調，除非國泰解決欠缺經驗豐富機師問題，否則無法支持香港的復蘇。

國泰早前指，收到多地機場及機管局反映，指部分飛機升降期間在停機坪滑行速度太慢，國泰已向機師發信，警告不得再有類似情況。

國泰航空今天(16日)公布，將優化機師飛行時數薪金計算方式。資料圖片

國泰航空為「共創明『Teen』計劃」的友師及學員舉辦「空中之旅」，超過180人參與。

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政務司司長陳國基致辭時表示，今次的旅程很獨特亦很值得紀念，因為參與人士的機票出發地及目的地都是香港，又說知道有不少學員是首次乘搭飛機，希望活動為他們帶來難忘的體驗。

他又指出，航空業每個崗位都是環環相扣，需要更多有志投身航空業的年輕人加入，為香港航空業注入更多動力。

陳國基。資料圖片

另外，他又指「共創明『Teen』計劃」第三期現正進行招募，希望各位友師繼續支持，亦鼓勵你們身邊的朋友一起加入友師的行列，一起培育年輕一代。在政、商、民三方繼續通力合作下，深信一定能夠共創明「Teen」， 為下一代的成長成才，共創一片更美好的藍天。