颱風「海葵」早已變成熱帶低壓 香港為何還是遭遇百年不遇的暴雨？還有危險的「列車效應」

香港這一場自1884年以來的最強的超級暴雨，搞到整個社會措手不及，今年第11號颱風「海葵」早已變成熱帶低壓，週二(9月6日)下午繼續減弱。為何在這種情況下，香港同廣東還是遭遇了這麼強的暴雨？

科普作者等風分析話，雖然內地中央氣象臺在週二下午5時已對對海葵停止編號，但這只是代表其中心風力不足8級，不算一個颱風了，但是它的環流仍沒有深入內陸，而是距離海岸不遠，這使它的環流依然能得到海洋水蒸氣能量的補給，特別是西南季風暖濕氣流的補給，以維持其作為一個低壓系統的樣子，繼續成為一台抽水機，把海洋的水抽出來吹向內陸。

海葵在前天在福州廈門等地已造成強降雨，就是這個原因，在這兩天在香港等珠三角一帶造成強降雨，也依然是這個原因。

海葵的環流帶著東北和西南兩大股水氣。

海葵作為2005年嚴重影響我國的颱風「龍王」除名後的替補名稱，今年也是重演了「龍王」當年的噴水能力，給華南沿海帶來了廣泛而激烈的強降水。雨勢比強颱風「蘇拉」還驚人的多，看來「海葵」這個名字也不能保為後用了。因為如果一個颱風造成重大災害損失，那麼它的名字將在颱風名稱迴圈序列中被剔除而作為單獨紀念，以後提到這個名字就單指的是這次造成重大災害的這個颱風了。

海葵殘餘的低壓區吸引水氣湧入。

其原因是颱風海葵殘餘的低壓區，吸引西南暖濕尾流+東北風輻合/地形輻合，產生極端降水。其中主要水汽來源於西南季風，東北風提供冷空氣和部分東海水來加強輻合抬升。

從雷達回波也能看出「海葵」這個西南季風尾流，帶來的持續不斷的強降雨回波。

從雷達回波也能看出這個西南季風尾流，帶來的持續不斷的強降雨回波，像尾巴一樣從海上生成，也向列車一樣持續不斷沖向陸地，在珠三角上製造強降水。這種列車效應非常危險，長時間的降水並不是因為一塊穩定不動的降雨雲團造成，而是對流系統反復生成發展，使很多降水雲團先後經過同一個地方，造成同一地區出現長時間降水的情況。就像列車的不同車廂先後經過同一塊鐵軌一樣，這種情況叫作列車效應。

本輪降水將自東向西影響整個珠三角，降水致災能力很強，參考之前福州的情況，幾乎是全城泡水，多地出現山泥傾瀉。所以香港暴雨也是這種列車效應的持續影響所致。

Ariel

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「人才服務辦公室」為招攬全球高端人才，推廣香港優勢，2023年下半年成立「人才辦」，截至今年3月，人才辦的團隊已先後51次外訪，包括到內地及海外的目標市場，如內地的北京、上海及杭州等，海外市場則包括馬來西亞、澳洲、英國、加拿大、德國等。

期間人才辦舉辦逾130場活動，連繫合資格大學、校友會、專業團體、合作夥伴等，推廣香港獨特優勢、各項人才入境計劃等，同時與當地學界及不同機構建立緊密「朋友圈」，回港後續藉其平台推廣，向目標人才發送香港的最新消息。

如上月12至13日，勞工及福利局局長孫玉菡便聯同人才辦，首次與近40間大灣區知名企業，一同前往馬來西亞推廣招攬人才，在吉隆坡舉辦「粵港澳大灣區人才匯聚發展推介會」，推廣大灣區機遇，各企業還即場提供職位選擇，接受查詢的同時，也接收人才履歷。兩日反應熱烈超乎預期，共吸引逾4,000人次參加，收近千份履歷，回港後再進行後續招聘。

人才辦總監劉鎮漢。

而截至今年3月，人才辦已先後舉辦及協辦15場線上線下招聘會，超過3800位僱主及61萬人次參與；而線上平台已處理超過39000宗人才查詢，平台更每日實時展示約5000個招聘崗位，相關人才如有興趣可直接申請。另又舉辦了30多場主題研討會，當中13場涉求職創業，邀請專家及合作夥伴分享行業情況、職場文化及創業須知等。

據了解，今年人才辦全年目標是舉辦不少於12場招聘會，當中包括2場大型職業展，並推廣香港8大中心優勢；另將有4個線上招聘，明天便先推出首個。

而自2022年10月推出「高才通計劃」，截至今年2月，共接獲逾12萬宗申請，當中超過9.8萬宗已獲批。而來港的高才有75%已有工作，當中50%是來港前已找到工作，另25%則是創業或搞生意，即僅餘下25%是來港才開始搵工，而人才辦都能提供多元化求職支援，進行工作對接，助他們尋覓得理想職業。

今年人才辦全年目標是舉辦不少於12場招聘會。

據了解，僅少量高才因較堅持做回「老本行」，要發揮本身專業，例如他們是做一些高尖精的技術研究，香港暫無此類別職位，才找不到工作，估計這類人不超過總數5%。

人才辦在接獲的查詢中，半數屬求職問題，另亦有關心香港的生活開支水平及住屋等問題。而現時人才辦已連繫約90個合作夥伴，當中約20家屬招聘平台及職業介紹公司，可為求助人才提供面試技巧及履歷改進建議，亦可按人才背景及需要提供個人化服務。