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黑雨|本網直擊:黃大仙站仍幾乎沒頂 消防出動泵水車退水

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黑雨|本網直擊:黃大仙站仍幾乎沒頂 消防出動泵水車退水
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黑雨|本網直擊:黃大仙站仍幾乎沒頂 消防出動泵水車退水

2023年09月08日 15:01 最後更新:15:36

黑色暴雨警告信號至今超過12小時,黃大仙成水浸重災區,消防出動泵水車退水,但黃大仙中心北館外邊地鐵站口仍浸到幾乎沒頂。

港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

消防出動泵水車,在黃大仙站水浸處將水泵走。巴士的報記者攝

消防出動泵水車,在黃大仙站水浸處將水泵走。巴士的報記者攝

《巴士的報》記者現場直擊,港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸,消防出動泵水車,在水浸處將水泵走到龍翔道外。

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港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

消防出動泵水車,在黃大仙站水浸處將水泵走。巴士的報記者攝

消防出動泵水車,在黃大仙站水浸處將水泵走。巴士的報記者攝

消防出動泵水車,在黃大仙站水浸處將水泵走。巴士的報記者攝

消防出動泵水車,在黃大仙站水浸處將水泵走。巴士的報記者攝

消防出動泵水車,在黃大仙站水浸處將水泵走。巴士的報記者攝

消防出動泵水車,在黃大仙站水浸處將水泵走。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站成為水浸重災區之一。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站成為水浸重災區之一。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站成為水浸重災區之一。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站成為水浸重災區之一。巴士的報記者攝

消防出動泵水車,在黃大仙站水浸處將水泵走。巴士的報記者攝

消防出動泵水車,在黃大仙站水浸處將水泵走。巴士的報記者攝

但由於現場水浸情況相當嚴重,目前黃大仙站B3出口位置仍然被水淹至幾乎沒頂。

消防出動泵水車,在黃大仙站水浸處將水泵走。巴士的報記者攝

消防出動泵水車,在黃大仙站水浸處將水泵走。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站 B3 出口位置嚴重水浸。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站成為水浸重災區之一。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站成為水浸重災區之一。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站成為水浸重災區之一。巴士的報記者攝

港鐵黃大仙站成為水浸重災區之一。巴士的報記者攝

研究發現,全球水循環受氣溫升高影響而混亂,全球人口最稠密都市中過半數已變得越加潮濕,而香港反而因氣候變遷的大氣效應加劇變得更加乾燥。

研究:58座城市過去42年呈現日益潮濕的趨勢

英國卡迪夫大學和布里斯托大學代表援助機構WaterAid進行的學術研究檢驗了全球112個城市的數據後發現,52%(58座)城市過去42年呈現日益潮濕的趨勢,包括科倫坡、孟買和吉隆坡等城市。

49座城市變得更加乾燥  香港排名第14

同時,約44%(49座)城市變得更加乾燥,其中包括開羅、約旦的安曼、聖地牙哥等城市,香港排名第14。而在易受氣候影響的城市中,排名最高的城市包括開羅、馬德里、利雅得、香港等。

參與研究報告撰寫的卡迪夫大學水資源研究所教授辛格(Michael Singer)表示:「氣候變遷會帶來贏家和輸家,這種情況早已出現。」

杭州和雅加達是受到嚴重「氣候鞭笞」的城市

此外,研究顯示中國的杭州和印尼首都雅加達是受到嚴重「氣候鞭笞」的城市。所謂的「氣候鞭笞」描述的是一段時間內出現極端多雨和極端乾燥的情況,這種反覆不斷的狀況如同受到抽打一般。

迫切需要相應投資來應對氣候變化

辛格警告說,許多城市設立基礎建設的目的是為了合理利用寶貴的水資源或減輕洪災,但現在這些城市面臨著完全不同的挑戰,因此迫切需要相應的投資來應對。

阿根廷布蘭卡港暴雨引發水災至少10人死亡。AP圖片

阿根廷布蘭卡港暴雨引發水災至少10人死亡。AP圖片

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