中國駐德國大使吳懇呼籲歐洲在看待電動車及電信設備商華為5G問題方面,展現更多開放與自信,中方亦願意在互利共贏基礎上,繼續深化與歐洲及德國合作。
中國駐德國大使館官網
吳懇在柏林舉行慶祝中華人民共和國成立74周年招待會。他在致辭時表示,今年以來中國經濟整體呈現回升向好的良好態勢,在中國式現代化發展道路上,中國始終從合作與夥伴角度,看待德國與歐洲,亦希望夥伴的定位,繼續成為歐洲與德國看待及發展對華關係的優先定位。
中國駐德國大使館官網
吳懇又指面對百年變局、時代轉折及日益增多的全球挑戰,不能因害怕變化與競爭而迷失方向、高築壁壘,強調中國發展不單止為世界經濟作出貢獻,亦會為德國及歐洲開啟更多機會之窗。
仲量聯行報告指出,本港電動車充電設施供需失衡的預期,為房產業主和投資者創造有利機會,透過改裝現有物業迎合電動車充電需求,潛在收益率可達到20%。
聯行報告指出,本港電動車充電設施供需失衡。
報告指出,電動車興起為香港房地產行業帶來變革性機遇。截至今年4月本港電動車逾9.3萬輛,較2021年3月激增約3.8倍,預計到2027年底將突破15萬輛,同時政府積極推動商用電動車發展,計劃於2027年前實現3000輛電動的士的目標,增長率逾2倍。
不過,商用電動車充電設施供應滯後。截至今年6月底,全港共有5234個中速充電器和1511個快速充電器可供公眾使用。在政府補貼及鼓勵措施支持下,私人充電站預計明年將超過15萬個,足以滿足私人電動車需求,但商用電動車,特別是電動的士,將面臨電力短缺。仲量聯行估計,電力缺口最早於2026年第3季度出現。
電動車充電設施。政府新聞處資料圖片
仲量聯行指出,假設電動的士每日充電6小時,大約需要439個額外快速充電站才能滿足商用電動車市場需求。商厦、購物中心和多層停車場的業主應把握先機,升級改造停車設施,滿足日益增長的商用電動車充電需求,認為不單能開闢新收入來源,亦可為物業吸引更多人流,提升物業吸引力和價值。