兩岸
中國駐德國大使吳懇呼籲歐洲在看待電動車及電信設備商華為5G問題方面，展現更多開放與自信，中方亦願意在互利共贏基礎上，繼續深化與歐洲及德國合作。
中國駐德國大使館官網
吳懇在柏林舉行慶祝中華人民共和國成立74周年招待會。他在致辭時表示，今年以來中國經濟整體呈現回升向好的良好態勢，在中國式現代化發展道路上，中國始終從合作與夥伴角度，看待德國與歐洲，亦希望夥伴的定位，繼續成為歐洲與德國看待及發展對華關係的優先定位。
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吳懇又指面對百年變局、時代轉折及日益增多的全球挑戰，不能因害怕變化與競爭而迷失方向、高築壁壘，強調中國發展不單止為世界經濟作出貢獻，亦會為德國及歐洲開啟更多機會之窗。
仲量聯行報告指出，本港電動車充電設施供需失衡的預期，為房產業主和投資者創造有利機會，透過改裝現有物業迎合電動車充電需求，潛在收益率可達到20%。
聯行報告指出，本港電動車充電設施供需失衡。
報告指出，電動車興起為香港房地產行業帶來變革性機遇。截至今年4月本港電動車逾9.3萬輛，較2021年3月激增約3.8倍，預計到2027年底將突破15萬輛，同時政府積極推動商用電動車發展，計劃於2027年前實現3000輛電動的士的目標，增長率逾2倍。
不過，商用電動車充電設施供應滯後。截至今年6月底，全港共有5234個中速充電器和1511個快速充電器可供公眾使用。在政府補貼及鼓勵措施支持下，私人充電站預計明年將超過15萬個，足以滿足私人電動車需求，但商用電動車，特別是電動的士，將面臨電力短缺。仲量聯行估計，電力缺口最早於2026年第3季度出現。
電動車充電設施。政府新聞處資料圖片
仲量聯行指出，假設電動的士每日充電6小時，大約需要439個額外快速充電站才能滿足商用電動車市場需求。商厦、購物中心和多層停車場的業主應把握先機，升級改造停車設施，滿足日益增長的商用電動車充電需求，認為不單能開闢新收入來源，亦可為物業吸引更多人流，提升物業吸引力和價值。
