Tesla據報曾要求加拿大降低對其中國生產電動車關稅

外媒引述加拿大政府消息人士表示，在加拿大日前宣布對從中國進口的電動車徵收100%關稅之前，特斯拉曾經接觸加拿大，並提出對特斯拉中國生產電動車降低關稅的要求。

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消息人士說，特斯拉要求將稅率降到與歐盟差不多的水平。

歐盟早前對特斯拉的態度有所軟化，對特斯拉在中國生產的汽車徵收9%的關稅，低過其他中國進口電動車徵收的36.3%關稅。

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消息人士說，歐盟在計算對特斯拉的關稅時，只考慮了直接補貼成本，而美國和加拿大就考慮了補貼、工業產能過剩、非市場政策以及環境和勞工標準。

中國新能源汽車年產量首次突破1000萬輛，成為全球首個達到這個目標的國家。

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在北京，外交部發言人林劍回應相關提問時說，中國新能源汽車產業快速發展，產量約九成用於國內消費，不單止反映中國超大規模市場的潛力，亦彰顯中國政府推動綠色低碳發展、為全球碳中和積極貢獻的堅定決心。

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他說，根據國際能源總署測算，要實現碳中和目標，全球新能源汽車銷售到2030年需要達到4500萬輛。中國將繼續推動高質量發展和高水平對外開放，深化新能源產供鏈合作，促進技術創新和產業發展，為世界提供更多優質綠色產品，更好助力全球綠色發展。