大視野
外媒引述加拿大政府消息人士表示，在加拿大日前宣布對從中國進口的電動車徵收100%關稅之前，特斯拉曾經接觸加拿大，並提出對特斯拉中國生產電動車降低關稅的要求。
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消息人士說，特斯拉要求將稅率降到與歐盟差不多的水平。
歐盟早前對特斯拉的態度有所軟化，對特斯拉在中國生產的汽車徵收9%的關稅，低過其他中國進口電動車徵收的36.3%關稅。
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消息人士說，歐盟在計算對特斯拉的關稅時，只考慮了直接補貼成本，而美國和加拿大就考慮了補貼、工業產能過剩、非市場政策以及環境和勞工標準。
商務部公布，部長王文濤近日將訪問歐洲，下星期四(19日) 與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯會談，磋商歐盟對華電動汽車反補貼案。
王文濤將與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯會談，磋商歐盟對華電動汽車反補貼案。 (AP圖片)
另對於西班牙首相桑切斯訪華期間，呼籲歐委會和歐盟全體成員國重新考慮在對華電動車加徵關稅問題的立場。外交部發言人毛寧回應說，桑切斯所談體現了理性客觀的思考，中方表示讚賞。
毛寧指出，電動車產業發展符合中歐共同利益，雙方攜手合作共迎挑戰，將惠及雙方的企業與消費者，助力中歐乃至全球綠色轉型。中方始終秉持最大誠意，積極尋求符合世貿規則、雙方都能夠接受的解決方案，希望歐盟方面更多傾聽理性客觀的意見，充分認識中歐在電動車領域的互補優勢和合作潛力，展現靈活與誠意，與中方相向而行，透過對話協商妥善處理經貿摩擦，推動中歐經貿關係健康穩定發展。
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