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梁振英:香港作為物流中心潛力未完全發揮 需政策創新

香港電台

梁振英:香港作為物流中心潛力未完全發揮 需政策創新
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梁振英:香港作為物流中心潛力未完全發揮 需政策創新

2023年10月11日 16:16 最後更新:16:40

全國政協副主席梁振英指出,國家十四五規劃明確支持香港提升國際金融、航運、貿易中心的地位,當中的關鍵詞是「提升」,而不是「擴張」。他認為香港作為物流中心的潛力未完全發揮,需要透過政策創新,利用最新科技,在「一國兩制」的原則下,減少或消除僵化和不必要的跨境運輸政策障礙,才能達致目標。

在物流及供應鏈多元技術研發中心舉辦的物流高峰會上,梁振英透過視像致辭時指出,充分發揮香港物流業的優勢,可助力國家實現高水平開放,達致高質量發展,使國家的產品,能以更好的價格進入更廣泛的市場。

他又以高鐵西九龍站「一地兩檢」的安排為例,反映香港在「一國兩制」下,能在管理跨境交通上作出重大政策創新,也證明了反對一地兩檢的反對派危言聳聽,對外國也有一地兩檢安排一無所知。梁振英又說,不明白為何其他車輛包括貨車等,在跨境前必須先具備兩地車牌。他舉例說香港司機持有國際駕駛執照,毋須參加當地駕駛考試,都可以在外國駕駛,反問為何大灣區城市不能有同樣做法。

漁護署助理署長陳堅峰表示,本港現時野豬問題黑點只剩10多個,署方正在金山郊野公園試行以人工智能閉路電視,監察野豬出沒的情況,減省人手監測。

漁護署高層與傳媒茶敘時,被問到既然近年野豬數量減少,署方會否改變「捕捉及人道處理」的策略,陳堅峰說,野豬繁殖率高,現時數量下降不等於日後不會上升,最重要是市民安全,不希望見到一個市民受傷。

另一名漁護署助理署長朱振華表示,今年將會就現行的《觀豚活動守則》賦予法定地位事宜,展開公眾諮詢,立法方向包括限制觀豚船隻的速度、制定觀豚區域等,至於去年底於大澳水域擱淺的喙鯨,他表示,待完成化驗後,會保留喙鯨的骨架。

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