東區走廊往中環方向發生 7車相撞意外,兩人受傷送院。
事發在早上近9時半,意外地點在煤氣公司北角調壓站對開一段東廊,涉及4輛的士、2輛輕型貨車及1輛私家車。一名的士司機頸痛及一名私家車乘客心口痛,兩人清醒送律敦治醫院治理。
香港電台
東區走廊往中環方向發生 7車相撞意外,兩人受傷送院。
事發在早上近9時半,意外地點在煤氣公司北角調壓站對開一段東廊,涉及4輛的士、2輛輕型貨車及1輛私家車。一名的士司機頸痛及一名私家車乘客心口痛,兩人清醒送律敦治醫院治理。
政府公布大欖隧道收費方案,運輸署助理署長梁世豪在本台節目《千禧年代》表示,根據估算,如果維持大欖隧道現時的收費,到2026年仍有約15%容車量,因此希望調整收費,可以吸引部份駕駛者使用大欖隧道,協助其他路線包括屯門公路等分散車流。
被問到私家車平日繁忙時段建議收費45元,是否有空間再減低,梁世豪說,當局很小心訂定收費水平,如果再將收費調低,車流增加,有機會出現擠塞情況,相信大家不希望見到。他又說,相比現時收58元,減幅已達到兩成二,減幅不算少。
梁世豪又說,未來新界西北等地區會有很多新發展,車流會上升,所以要採取私家車分時段收費,否則將來會「做唔返」。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌在同一節目說,當局建議私家車平日繁忙時段收45元,收費比預期高,但已經比現時的58元調低,他估計屆時將會有部分車輛改用大欖隧道。陳恒鑌形容新方案是不過不失,希望在實施一段時間後,當局會再考慮是否有空間調整。