中國汽車尤其是電動車出口增速強勁，德國一份報告預測，中國今年將成為世界上最大的汽車出口國。
中國前9月汽車出口量已超過日本和德國。新華社圖片
德媒報道，德國研究機構近日公佈一份報告，今年1月至9月，中國製造商共計向國外銷售了340萬輛汽車，出口量已超過日本和德國，增長迅速。其中，電動汽車佔出口汽車的比例為24%，是去年的兩倍多。
1月至9月，日本製造商出口了320萬輛，德國製造商為240萬輛。此前中國汽車出口量已在2022年超過了德國，如今又超過另一個汽車出口國日本。
來自德國研究機構「汽車管理中心」的汽車專家布拉澤爾預測，中國今年將成為世界上最大的汽車出口國。根據今年前9月的數據，與去年同期相比增長了60%，340萬輛汽車之中的284萬輛是乘用車，增長了67%。
值得留意的是，中國汽車製造商在電動汽車領域持續表現強勁。
從今年1月到10月之間，中國新註冊的電動汽車約為400萬輛，約佔市場份額23%。此外，新註冊的插電式混合動力車接近200萬輛，總份額增至35%。
今年1月至9月，中國製造商向國外出口了近82.5萬輛電動汽車，其中包含純電動車和插電式混合動力汽車，是去年的兩倍多，它們已佔中國汽車出口總量的24%，將近四分之一。
研究還顯示，今年出口最多汽車的中國製造商是上汽（76萬輛）和奇瑞（64.8萬輛），而在上海設有工廠的美國電動車製造商特斯拉以26.5萬輛位居第三。
研究還納入了德國及歐洲的電動汽車現況，1月至10月德國新註冊電動汽車約56.5萬輛；歐洲新註冊電動汽車163萬輛。德國市場的領導者是大眾汽車，緊隨其後的是特斯拉。
關於電動汽車在德國的前景，布拉澤爾解釋：「雖然電動汽車在中國繼續高水平增長，但在德國的勢頭正在減弱，並且正處於關鍵的過渡階段。」電動汽車本身就昂貴，利率上升和補貼減少將導致租賃和融資利率進一步上升。
布拉澤爾建議，製造商現在必須迎合預算有限的買家群體，他認為未來需要更多中級以下、售價相當於燃油車的電動車型，對於歐洲汽車製造商來說，降低製造成本是最大的挑戰。
中國汽車出口近年迎來高速發展，不僅出口量連破200萬輛和300萬輛大關，而且單車價格也大幅提升，從2018年的8.5萬元增長到2022年的12.2萬元，出口地區也逐漸擴展到歐洲和北美等發達地區市場。數據顯示，2022年中國品牌佔據了歐盟電動汽車市場8%的份額，預計到2025年，這一比例可能會增加到15%。
海關數據同樣顯示，今年以來，我國汽車出口取得顯著成績，第一季度出口量已超過日本，上半年中國汽車出口再超日本，躍居世界首位。國內外多家機構也作出預測，認為今年年底中國有望成為全球最大汽車出口國。
8月，國際評級機構穆迪發佈報告預測，按目前出口的增速，中國有望在今年年底超越日本，成為全球最大汽車出口國。穆迪認為，中國在鋰離子電池生產方面擁有競爭優勢，這是中國廠商降低汽車生產成本方面的一個有利因素。
根據穆迪的預測，由於中國的勞動力成本低於競爭對手日本和韓國，中國的鋰產量佔全球供應量的一半以上，中國還擁有世界一半以上的鋰金屬精煉能力。正因如此，包括寶馬、特斯拉在內的一些全球最大的汽車公司紛紛在中國設立生產設施。
不過穆迪表示，外國品牌並沒有讓奇瑞和上汽等本土品牌黯然失色。穆迪經濟學家直言：「事實上，中國在汽車工業中採用新技術的速度是無與倫比的。」
對於中國電動車企換道領先，日本名古屋大學客座教授野邊繼男認為，首先在頂層設計上，中國在約20年前就樹立了成為汽車強國的目標，並且沒有選擇在內燃機領域趕超歐美日等先進國家，而是早早就著眼於電動汽車領域。
其次，中國引入外資車企到本國生產，並優化汽車外資政策，例如邀請特斯拉落戶上海，學習智能電動汽車的概念和模式。此外，寧德時代等本土企業很早就佈局動力電池等零部件製造，形成了電動汽車產業集群。中國巨大規模的市場也為電動汽車行業發展帶來顯著優勢。
外交部發言人汪文斌曾於8月回應「中國有望成為全球最大汽車出口國」，他表示，中國新能源汽車駛向全球，是中國經濟向綠而行的亮麗風景線。近年來，中國持續推動經濟社會發展轉型升級，書寫高質量發展新的綠色答卷，「中國經濟綠色發展為全球綠色轉型貢獻了力量。」
毛拍手
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中國製作首款3A遊戲《黑神話：悟空》一經問世即火爆全球，亦成功帶熱中國文化推向世界，甚至還引爆取景地之一山西的文化旅遊熱潮，不僅國內遊客，更有不少海外玩家也「跟著悟空」來打卡當地知名景點。
國產遊戲《黑神話：悟空》帶火中國旅遊（網上圖片）
《黑神話：悟空》36處取景地山西佔了27個
國產遊戲《黑神話：悟空》以中國古典神話故事《西遊記》為背景，場景運用大量中國風設計，為追求逼真立體效果，研發設計團隊更赴全國全國36個景點實地取景，其中有27處都是山西省最具有代表性的古建築，正因為如此遊戲火爆即帶動旅遊市場出現一股強勁的「西遊打卡」熱潮。不少人都趁著剛結束的暑期旅遊季「跟著悟空遊山西」，令山西成為今個夏季的旅遊「流量王」。
海外玩家被吸引來中國遊玩「朝聖」
除了中國遊客，不少海外玩家也被吸引，前往中國旅遊「朝聖」。據《環球時報》報導，遊戲大火之後，來自美國的自媒體博主格蕾斯便和中國籍男友踏上了去山西的「西遊打卡」之路。她近日來到山西隰縣，被《黑神話：悟空》的取景地之一小西天千佛懸塑深深震撼，她感嘆向大家推介「我強烈建議，這里是必須要『打卡』的地方！」她拍片分享指，一路上精美的山西文化古建築令她感受到震撼。在遊戲的另一處取景地華嚴寺，她還特意分享出自己身著漢服的「打卡」影片。
小西天千佛懸塑令人震撼（網上圖片）
許多人因遊戲對中國文化產生興趣
《黑神話：悟空》紅出中國，火爆海外，吸引許多海外年輕人對中國文化產生濃厚興趣。在YouTube平台上，《西遊記》電視劇的視頻搜索量及觀看量都顯著提升。在《黑神話：悟空》宣傳影片下的評論區，不少觀眾也留言稱，畫面中取自山西古建築的素材令人印象深刻。來自美國一名擁有超280萬粉絲的YouTube內容創作者紮克表示：「對中國玩家來說《西遊記》是家喻戶曉的神話故事，而西方玩家對此則相對陌生，這讓西方觀眾渴望對這一充滿中式文化的傳說故事展開探索。」
《黑神話：悟空》在山西多處取景，圖為懸空寺（Getty圖片）
遊戲帶動山西旅遊市場顯著增長
《黑神話：悟空》遊戲巨大影響力快速帶動山西旅遊市場。據旅遊平台攜程數據顯示，8月22日遊戲上線後兩天內山西包車遊預訂量環比前兩日增長近30%。遊戲中山西的27個取景地景區8月20日至22日訂單量同比增長190%。其中懸空寺8月20日至9月2日接待外國遊客約800人次，自遊戲發布後，來大同旅行的外國遊客增幅明顯。
旅遊熱潮將由暑期延續到中秋
雖然暑期旅遊季已過去，但山西的旅遊熱潮仍將延續到即將到來的中秋。同程旅行發布的《2024中秋假期旅行趨勢報告》顯示，大同、朔州等遊戲取景城市的關注度快速增長，預計兩座城市將在中秋迎來客流高峰。截至目前，大同和朔州中秋旅遊預訂量同比增長超過1倍。
《黑神話：悟空》在山西多處取景，圖為雲岡石窟（Getty圖片）
山西旅遊大火得益於提前部署宣傳
不過今次山西旅遊大火也並非無緣無故，這與文旅部門的提前部署密不可分。早在2022年7月，山西文旅部門就與《黑神話：悟空》遊戲制作團隊開始合作，一系列文旅宣傳影片開始跟隨遊戲「出圈」。遊戲在8月底上線後，山西文旅部門還推出「跟著悟空遊山西」系列活動，通過向「天命人」（遊戲玩家）發放「通關文牒」等方式吸引遊客在山西古建和文物景點「打卡」。
山西文旅部門推出「跟著悟空遊山西」系列活動（網上圖片）
經典古建築成為招牌亮點
當地豐富的古建築旅遊資源，也是山西能夠接住這波熱潮的底氣之一。有人話「地下文物看陜西，地上文物看山西」。論古建築的保存情況，山西是當之無愧的全國第一。在被評為全國重點文物保護單位的2165處古建築中，山西佔有421處，位列全國第一。不少往不公開展出的山西古建築也因旅遊熱而對公眾開放。如《黑神話：悟空》中有不少元素取自高平市
山西擁有豐富古文物，圖為鐵佛寺（網上圖片）
在今年5月份有博主來此探訪時，還不屬於開放景點。而自8月底已經開放，不過出於文物保護，每日限流僅供500名參觀者預約。不少旅遊定製商家也針對愛好文物古建築的遊客推出山西古建研學遊。
如何延續長久影響成關鍵
近年來，中國不少城市因文化作品或餐飲而瞬間吸引大量客流，但在大熱之後，部分「網紅」城市的旅遊熱度開始大幅降溫。為保持熱度，有旅遊業者建議，未來可以嘗試將山西不同類型的旅遊資源相結合，山西不僅有豐富的古建資源，也有怡人的自然風光，例如五台山不僅是佛教名山，也是徒步旅行的好選擇。而山西古建眾多但分布較分散，為了滿足更多遊客休閒旅遊的目的，有旅行公司也將原本的山西旅遊線路拆分為「晉北」、「晉南」兩條，來滿足遊客日益精細的旅遊需求。
山西除了古建築更有怡人自然風光（網上圖片）
攜程數據也顯示，暑期遊客最喜歡的山西產品線路主要有五台山、太行山大峽谷八泉峽景區、長治赤壁懸流、靈石王家大院壺口瀑布、平遙+喬家大院+黃河壺口瀑布旅遊區+王家大院等人文景觀與自然風景結合的線路。
有專家認為山西等文旅大省，應注重建設人文環境，通過文旅就業、宣傳等途徑增加本地人對文旅資源的認同，提高當地的好客度、美譽度、傳播度，從而進一步實現主客共享。
