容許餐廳與其他小型平台合作 競委會結束對兩大外賣平台調查

兩個外賣平台Foodpanda及Deliveroo戶戶送承諾修訂協議，包括容許合作的餐廳自由選擇與小型外賣平台合作，即日生效。

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競爭事務委員會認為有關做法，釋除了外賣平台有可能違反《競爭條例》的疑慮，已結束相關調查，不會展開法律程序。

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競委會說，外送平台競爭加強，最終會為消費者帶來好處。

安全定效率更重要？廣州管理電單車新規「限速15公里」引爭議，外賣員憂配送延遲扣錢或超速罰款苦惱不已，亦有人建議平台調整配送時間或提升單價以減輕壓力。

廣州電單車新規「限速為15公里」

綜合內媒報導，廣東廣州近期公佈將於今年12月30日正式施行的電單車新規定，其中要求電單車「限速每小時15公里」引來當地許多外賣員強烈不滿，擔憂限速可能會影響送餐效率，直呼：「這樣要怎麼活下去？」。

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新規定對電單車提出多方面要求

據悉，這次發佈的新規定不僅涉及電單車的行駛速度，還包括車輛上牌登記、改裝和停放管理等多方面。其中，駕駛人在非機動車道上駕駛電動車時，其最高速度不得超過15公里，且嚴禁任何非法改裝。此外，新規定還要求從事配送服務行業的電單車上路，必須懸掛專用車牌，以及對一個星期有3次以上闖紅燈、超速行駛以及逆向行駛等嚴重交通違法行為，需實行派單管控等。

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外賣員憂「限速」恐影響送餐效率

新規定出爐後，當地外賣員對此感到極為擔憂。其中一名欒姓外賣員表示，為了能多送幾單，他們騎行的速度普遍需要達到40公里左右，這樣才能確保送餐效率，「現在騎手多，單價低，這個速度（15公里）送1小時，只能賺個10元（人民幣，下同，約10.6港元）、8元（約8.5港元），想多賺只能拉長工作時間」。

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外賣員呼籲送餐平台調整工作報酬和性質

樂姓外賣員還提到，這項規定若正式實施，他希望平台能夠調整配送時間並提升單價，以及重新制定騎手的考核方式，否則「配送超時扣錢、車速快了罰錢」。面對這雙重壓力，外賣員將難以維持基本生計。

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