日航全機379人「奇蹟」安全撤離 外媒：乘客冷靜機組專業屬教科書級示範

有國外的飛行安全分析師表示，日航516機組人員在事發後最關鍵的幾分鐘內啟動了「教科書般的疏散」

日本航空客機5162日在東京羽田機場與一架定翼機相撞，導致兩架飛機起火，造成定翼機上5人死亡，機長受重傷，而日航516客機上的379人則全部及時疏散，僅有14人受輕傷。事發一刻，所有人都通過直播畫面，被電視裡頭那個已經燒成火球還在高速滑行的機體畫面所震撼，不少人都打定輸數認為凶多吉少。然而，日航創造了奇跡。

得知516航班上的379人全數順利逃生，外媒紛紛驚歎，考慮到飛機體積、人員數量，如此多人能夠在有限的時間內成功撤離，確實是一個奇蹟。日航516於當地時間下午5時47分降落羽田機場，在跑道上擦撞日本海上保安廳一架螺旋槳飛機，兩架飛機很快就起火，DHC-8上5人死亡、機長重傷。

至於日航516的乘客和機組人員則在下午6時05分就全員撤離完畢，從擦撞到全部安全疏散，僅花費不到20分鐘的時間。這架飛機的前段和後段各有2個逃生門、中段有4個，總共8個逃生門，事發當時只開啟前段2個門、後段1個門。

有國外的飛行安全分析師表示，日航516機組人員在事發後最關鍵的幾分鐘內啟動了「教科書般的疏散」。首先是撞擊發生90秒內，機組人員正確判斷機上哪些區域的逃生門是安全的，從而將火勢隔離在一個區域內，為大家爭取到時間疏散，這也是為什麼當時並非所有的逃生門都要開啟。

當然，由於空巴A350是第一批使用複合碳纖維打造的客機之一，這種材料承受撞擊和火焰的能力也較好。另外，乘客的配合對逃生也相當重要，如果在關鍵的撤離時間，有乘客想打開上方的置物櫃拿出隨身行李，則肯定會拖慢大家逃命的速度，釀成悲劇。

從乘客手機拍下的影片看來，雖然客艙內煙霧瀰漫，但大多數乘客都沒有過度恐慌，而是頂著壓力坐在座位上，聽從空服員指示，甚至有不少人在滑下逃生梯後，仍留在滑梯旁幫助其他人，就如果大家在飛機起飛前的向安全提示影片裡做的那樣。

網上圖片

完美的撤離也引起網民熱議，大家紛紛大讚日本航空訓練在事故後能夠讓機上所有人迅速逃生。有網民指，「日航安全訓練是以90秒以內完成乘客疏散為基準，國民素質更是所有人獲救的最大重點。」

日本航空公司說，本月1日一班預定從澳洲墨爾本飛往日本成田機場的日航774號班機，因為兩名機長酒精測試一度超標，導致航班延誤逾3小時。

成田機場

日本傳媒報道，涉事航班搭載114名乘客與機組人員。日航事後展開內部調查，發現航班3名機長中有兩人違反內部規定，在執勤前攝取過量酒精。日航與國土交通省正展開調查。

日航客機。 日航圖片

日航今年4月也曾發生男機長在美國達拉斯一間酒店醉酒。日航為防止事件重演，一度針對所有機長與空中服務員下達「禁酒令」，要求在航班飛抵目的地不得喝酒。但相關人士表示，「禁酒令」已在9月底解除，10月起改為容許機組人員適度飲酒。