港鐵推出龍年賀年車票,包括2張車票、1個票套及8個「靈龍互動利是封」,大年初一可無限次乘搭本地車程。
「靈龍互動利是封」加入互動元素。
一套兩款的「港鐵龍年賀年車票」以中國書法藝術和現代插畫為設計元素,分別由前港鐵建築師區傑棠及本地藝術家李廣晞創作,展現靈龍威武而靈活的飛翔神態。區傑棠自1985年已開始為港鐵車站以書法題字,多年來廣為乘客熟悉。
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MTR Mobile用戶可從「靈龍互動利是封」封套背面的二維碼下載一套6款WhatsApp動態貼圖。
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「港鐵龍年賀年車票」售價為120元。
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這套龍年車票套裝售價120元,本月21日至2月10日於MTR e-Store (港鐵網上商店、金鐘站及香港西九龍站門市),以及各港鐵客務中心(非付費區) 發售。乘客可於大年初一(2月10日)當天,憑賀年車票無限次乘搭港鐵本地車程、輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士;車票使用後亦可保留紀念。
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港鐵完成以氫氣為燃料的非載客形式輕鐵列車研究項目,成功收集列車在不同情況下的營運表現數據,包括續航力、行駛速度及能耗等,港鐵會整合數據向當局匯報,用作日後評估及參考。
港鐵圖片
港鐵早前獲環境及生態局同意開展有關研究,先安排低地台列車以電池驅動模式,先後於車廠範圍行駛及在凌晨非行車時間在路面行駛;在獲得政府相關部門關於氫能運作的審批後,港鐵過去兩個多月,多次安排低地台列車,在非行車時段以氫能模式行駛,往來輕鐵車廠以及建安站為研究而設的低地台月台,並在附近路面行駛。相關測試過程包括隔離架空電網、注氫、及出發前檢查等安全程序。
港鐵圖片
港鐵圖片
港鐵指,租用作研究用途的低地台列車已送回內地相關製造商。
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