當局繼續調查飛機相撞事故 日媒指定翼機停留跑道40秒後遭撞

日本當局仍在調查日航客機與海上保安廳定翼機相撞事故，有當地媒體指，定翼機停留跑道40秒後遭撞。

通話記錄顯示定翼機並未得到進入跑道的許可。 AP圖片

有日本傳媒聲稱拍攝到定翼機在事故前，朝向跑道滑行的畫面。可以看到飛機滑行到懷疑是跑道之後停止，約40秒後就同降落的日航客機碰撞，並觸發火警。

調查人員早上向日航客機機師問話，並繼續在東京羽田機場跑道，調查日航客機的殘骸。國土交通省試圖還原定翼機進入客機降落跑道時的情況。傳媒報道，警方將調查是否存在職業疏忽。

日航表示，事故預計造成超過1億美元的損失，正評估對業績的影響。保險業消息人士稱，美國保險公司AIG是為客機提供兩年價值1.3億美元保險的主要保險公司。AIG 拒絕置評。

當局昨日公布控制中心與兩架飛機的通話記錄，顯示客機獲得降落許可，但定翼機則沒有獲准起飛。

警方到客機殘骸調查。 AP圖片

航空專家表示，飛機事故通常要在多個安全機制都失效的情況下才會發生。

日本航空公司說，本月1日一班預定從澳洲墨爾本飛往日本成田機場的日航774號班機，因為兩名機長酒精測試一度超標，導致航班延誤逾3小時。

成田機場

日本傳媒報道，涉事航班搭載114名乘客與機組人員。日航事後展開內部調查，發現航班3名機長中有兩人違反內部規定，在執勤前攝取過量酒精。日航與國土交通省正展開調查。

日航客機。 日航圖片

日航今年4月也曾發生男機長在美國達拉斯一間酒店醉酒。日航為防止事件重演，一度針對所有機長與空中服務員下達「禁酒令」，要求在航班飛抵目的地不得喝酒。但相關人士表示，「禁酒令」已在9月底解除，10月起改為容許機組人員適度飲酒。