日航客機與海上保安廳定翼機碰撞引發大火的事故,日本放送協會報道,有當日拍攝的片段顯示定翼機與客機相撞前,在出事跑道上停留了大約40秒。
官員在日本東京羽田機場調查日本航空飛機殘骸。AP圖片
通訊記錄顯示,碰撞發生前兩分鐘,空管塔告知定翼機可滑行到跑道附近的等待位置,直至事發前,一直無空管人員指示定翼機進入跑道。
日本放送協會引述一名退休機師分析,定翼機為何停留在跑道上30秒以上,是事故中要探討的問題;而當時客機機師可能難以察覺定翼機,因為定翼機機身較細,而且並非移動中;而相對跑道上其他燈光,定翼機的外部燈光非常微弱。
官員在日本東京羽田機場調查日本航空飛機殘骸。AP圖片
日本放送協會又引述接近調查團隊的消息,指定翼機機師堅稱在收到進入跑道許可及起飛許可後才啟動引擎,之後定翼機從後被撞擊。
日本航空公司說,本月1日一班預定從澳洲墨爾本飛往日本成田機場的日航774號班機,因為兩名機長酒精測試一度超標,導致航班延誤逾3小時。
成田機場
日本傳媒報道,涉事航班搭載114名乘客與機組人員。日航事後展開內部調查,發現航班3名機長中有兩人違反內部規定,在執勤前攝取過量酒精。日航與國土交通省正展開調查。
日航客機。 日航圖片
日航今年4月也曾發生男機長在美國達拉斯一間酒店醉酒。日航為防止事件重演,一度針對所有機長與空中服務員下達「禁酒令」,要求在航班飛抵目的地不得喝酒。但相關人士表示,「禁酒令」已在9月底解除,10月起改為容許機組人員適度飲酒。