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貨輪過紅海標明「船上是中國船員」 證明美國護航行動的失敗

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貨輪過紅海標明「船上是中國船員」 證明美國護航行動的失敗
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貨輪過紅海標明「船上是中國船員」 證明美國護航行動的失敗

2024年01月14日 13:13 最後更新:13:23

看到美國空襲也門胡塞武裝後,再看到這條新聞,的確有很大反差。

彭博社近日報道,現在不少遠洋貨輪穿越紅海時,都會在對外公開的「目的地」一欄中,填上「中國」;或者在備注上,特意標明「船上都是中國籍船員」等內容。

按西方媒體的解讀,遠洋貨輪突出這艘船與中國的聯繫,也是在告訴胡塞武裝,別襲擊我。

加沙戰爭風險外溢,紅海事實上成為中東第二戰場。胡塞肯定會繼續報復,這條世界貿易的黃金水道,最近變得格外凶險。

但遠洋貨輪遠走好望角,時間長不說,更重要的,是遠洋費用的大幅提高。在商言商,很多仍想走紅海的貨輪,唯有各施各法,謀求自救。

至少5艘船隻,以標注和中國有關的方式,通過或準備通過紅海。

至少5艘船隻,以標注和中國有關的方式,通過或準備通過紅海。

在船隻的自動識別系統(AIS)應答器廣播中,部份船隻特意標明「船上都是中國籍船員」,據說這些資料,都是船隻自己申報的,顯示他們想突出貨輪和中國的關係。

部份船隻特意標明「船上都是中國籍船員」

部份船隻特意標明「船上都是中國籍船員」

按照彭博社的報道,已經發現至少5艘船隻,以這種方式通過或準備通過紅海。兩艘已經駛離紅海,向亞洲方向進發;兩艘正在紅海航行,迄今沒遇到問題;還有一艘正在印度附近,正向紅海方向航行。

在1月12日的外交部記者會,還有相關問答。

彭博社記者問道:昨天有報道稱,很多在紅海航行的中國船隻通過自動識別系統(AIS)應答器廣播稱自己是中國的船隻。該應答器一般用於廣播船隻的目的地和所載貨物。你是否掌握上述情況?是中國政府告知中國船隻這麼做的嗎?還是企業自己的行為?

外交部發言人毛寧。

外交部發言人毛寧。

外交部發言人毛寧:我注意到有關報道,但不瞭解具體情況。我想這一定程度反映了推動紅海局勢降溫、維護國際航道安全的重要性。

「中國」成了很多遠洋貨輪進出紅海的護身符。由此可見,很多船東和船員,對美國護航行動並無信心。




深喉

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外媒:美國一愚蠢操作 令NASA不能研究嫦娥六號月背採樣樣本

2024年07月02日 18:06 最後更新:18:18

美國在航天領域對華合作上頻頻發難,今次因一個「極其愚蠢的操作」,令 NASA的科學家們無法研究中國帶回的月球樣本。

「未來主義(Futurism)」報道截圖。

「未來主義(Futurism)」報道截圖。

「有一個極其愚蠢的原因使得美國國家航空航天局(NASA)科學家無法研究中國驚人的新的月球岩石。」科技新聞網站「未來主義(Futurism)」6月30日以此為題報道,關注美國在中國探月工程取得又一重大成就之際面臨的尷尬處境,即美國此前在對華航天合作方面的「沃爾夫條款」禁止該國研究來自中國的月球背面採樣,對此這家媒體直言,美方這一操作「極其愚蠢」。

6月25日,中國的嫦娥六號成功帶回了月球背面的樣本,這是世界上首次實現這一壯舉。嫦娥六號返回器在26日舉行了開艙活動,為整個任務畫下了完美的句號。

6月3日,嫦娥六號携帶的「移動相機」自主移動後拍攝並回傳的著陸器和上升器合影。國家航天局供圖

6月3日,嫦娥六號携帶的「移動相機」自主移動後拍攝並回傳的著陸器和上升器合影。國家航天局供圖

「這次任務讓國際科學界興奮不已。」「未來主義」網站報道稱,隨即話鋒一轉,「但有一個國家將被禁止深入研究這些極其罕見的樣本,就是美國。」

報道隨即提到開篇中那個所謂的「沃爾夫條款」。據介紹,受阻於美國國會2011年通過的「沃爾夫條款」,中美官方航天合作長期處於「冷凍」狀態。由美國前國會議員弗蘭克•沃爾夫起草、推動的這一條款,以立法形式禁止中美兩國的雙邊航天合作。但實際上,依據「沃爾夫條款」,「例外」也存在可能性,只不過NASA須說服國會和聯邦調查局,與中方接觸和合作「不會造成導致技術、數據或涉及國家安全或經濟安全的其他信息轉移到中國或中國公司的風險」。

「未來主義」網站稱,美國「沃爾夫條款」原本是想要「向中國施壓」,但過去十餘年來美國「期望的變化」並沒有實現。相反,中國在航天領域取得了長足進步。

關於「沃爾夫條款」與嫦娥六號,中方6月底曾作回應。

6月27日下午,國新辦舉行新聞發布會,介紹探月工程嫦娥六號任務有關情况,並答記者問。國家航天局副局長卞志剛回應中美在太空領域開展合作的可能性時表示,在同美方開展航天領域合作交流上,中國一直持開放態度。但是,美國「沃爾夫條款」阻礙了中美航天合作,這是障礙根源。如果美方真的希望能跟中國開展正常的航天交流,應當採取切實的措施清除障礙。

「未來主義」網站還提到,儘管有所謂「沃爾夫條款」,但這並不意味著中國認同這樣的想法。報道稱,中國國家航天局國際合作司負責人劉雲峰在6月27日新聞發布會上對記者說:「中方歡迎各國科研人士按照有關流程提出申請,共享惠益。」

值得注意的是,由於「沃爾夫條款」,這不是美國第一次在航天領域在對華合作上「犯難」。

2023年10月,中方宣布嫦娥五號月球科研樣品將面向國際開放申請。《南華早報》去年12月1日披露,NASA向其內部人員發送電子郵件,告知後者該機構已尋求讓美國國會在對華航天合作方面的禁令「沃爾夫條款」上開「綠燈」,允許研究人員申請獲取並研究中國採集到的月球科研樣品,原因是中國採集的樣品具有「獨特價值」。

不過《南華早報》還稱,上述電子郵件同時也提及,為此次研究申請「開綠燈」是一個特例,「這項津貼專門適用於嫦娥五號任務樣本;有關NASA資助項目與中國開展雙邊活動的正常禁令仍然有效。」

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