台灣鴻海公布,今年首季淨利220.09億元(新台幣.下同),按年升71.61%。
營業收入1.32萬億元,按年跌9.47%;毛利率6.32%,按年增28點子。
展望第二季,鴻海預期整體表現有望季增與年增,除了消費智能產品持平外,雲端網路產品、電腦終端產品、元件及其他產品等領域都將強勁增長;全年表現也有望優於去年。
錢財事
台灣鴻海公布,今年首季淨利220.09億元(新台幣.下同),按年升71.61%。
營業收入1.32萬億元,按年跌9.47%;毛利率6.32%,按年增28點子。
展望第二季,鴻海預期整體表現有望季增與年增,除了消費智能產品持平外,雲端網路產品、電腦終端產品、元件及其他產品等領域都將強勁增長;全年表現也有望優於去年。
《彭博》引述消息指,台灣鴻海集團亦已接洽日產提出有意整體收購,而非只是收購日產的工廠和設備。
日本兩大車廠本田和日產稍早證實,正就合併或其他未來合作進行談判。
日本傳媒亦引述消息指,鴻海在今年春季已向瑞穗銀行表達有意收購日產,而持有日產35%股權的雷諾有意把持股賣給鴻海。
報道指,鴻海有意收購日產,加速了日產與本田的協商,因日產擔心鴻海的收購會損害自身。
日產預定下周一(23日)召開董事會,表決與本田進行合併協商的諒解備忘錄。消息人士指,備忘錄預料會包含排他條款,兩家車廠在協商期間不能與第三方進行磋商,旨在阻止鴻海的收購行動。
報道指,鴻海正制訂聚焦電動車和AI的增長策略。鴻海的電動車策略主管關潤此前曾擔任日產的副營運總監,如果鴻海決定收購日產,並最終成功進行,關潤很可能會參與日產的結構改革。
日媒稍早報道,本田與日產將就成立控股公司、兩家企業納入旗下的方向推進協調;未來還將考慮加入三菱汽車,力爭成為世界第3大集團。