政事
發展局局長甯漢豪出席活動，見證香港綠色建築議會、建築環保評估協會及參與企業、物業管理公司和院校簽署備忘錄，共同承諾將「綠建環評」評估工具應用於香港以外的建築項目。
甯漢豪。資料圖片
甯漢豪致辭表示，可持續發展是全球各地包括香港的共同願景，建築環保評估協會的「綠建環評」評估工具多年來不斷更新以及提升水平，已成為香港最具認受性的綠色建築評估工具。香港綠色建築議會今年新推出的「綠建環評」全球版，意義十分重大，不單為提升「綠建環評」評估工具的國際認受性踏出重要一步，另一更深層意義是香港主動「走出去」，將這方面的標準和貢獻帶到香港以外地方，推動世界做好可持續發展。
發展局表示，九龍東將有多項文化、藝術、體育和旅遊的項目，並陸續有大型商場落成及開幕，加添九龍東作為第二個核心商業區的吸引力。
發展局。 資料圖片
在立法會鞏固及促進九龍東第二核心商業區的相關政策事宜小組委員會會議，議員吳傑莊關注如何在區內體現香港八大中心的定位，突顯新質生產力的發展。發展局局長甯漢豪表示，當局的工作範疇重點是令區內有足夠現代化樓面設施，近期可能由於經濟環境因素，對於寫字樓需求不多，不少持份者提出商業地帶及商業樓宇是否一定要作為寫字樓用途，她說現時規劃圖都容許文體旅設施，陸續會走這個方向，局方會研究區內的商業用地是否也有足夠彈性，強調不一定要作為寫字樓用途。
甯漢豪
議員江玉歡表示，郵輪碼頭存在設計規劃問題，促請發展局牽頭多個部門解決問題。她舉例說郵輪碼頭的天台花園由康文署管理，但如此大地方卻連放置一張枱去享用咖啡也不行。甯漢豪回應說文體旅局正探討活化郵輪碼頭的天台，發展局也有積極參與，假如可以活化作其他活動用途，會研究在規劃及地政上拆牆鬆綁。
旅遊界的姚柏良建議郵輪碼頭附近增設登岸配套設施，讓小船停泊，大船便能登小船轉往尖沙咀、港島，甚至西貢。他又提出啟德體育園主場館的海濱也應設有登岸設施，開闢多條水路疏散路線，在舉辦大型活動期間會方便得多。甯漢豪同意這方面大有作為，不僅九龍東，沿著維港海濱也有小型碼頭的契機。她說，今年內會提出《保護海港條例》修訂條例草案，當局正研究海濱哪些位置可以優先加設小型碼頭等登岸設施。
