發展局局長甯漢豪表示,基建對振興經濟、創造就業和吸引人才以提升香港長遠競爭力至為重要。政府決心持續投資基建及推展新的大型土地發展項目。在《2024年世界競爭力年報》中,香港在「基礎建設」的排名升至全球第9位,其中的子因素「基本基礎設施」更位列全球第3位,展示香港在基建發展的強大優勢得到全球認同。
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身兼主要項目精英學院主席甯漢豪主持有關「主要項目領導計劃」 的結業禮致辭表示,在「一國兩制」下,香港擁有中西薈萃的獨特優勢,既有祖國經濟實力和堅定支持,亦是匯聚全球人才和專業知識的國際城市,讓香港擁有成為「國際基建中心」的所有必要元素。她在典禮上宣布,香港將於今年11月舉辦首次「國際基建項目領導峰會」,與國內外的基建及主要項目領導及專家分享項目推展及管控的經驗,共謀策略以提升香港大型基建和主要項目的表現。
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發展局表示,九龍東將有多項文化、藝術、體育和旅遊的項目,並陸續有大型商場落成及開幕,加添九龍東作為第二個核心商業區的吸引力。
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在立法會鞏固及促進九龍東第二核心商業區的相關政策事宜小組委員會會議,議員吳傑莊關注如何在區內體現香港八大中心的定位,突顯新質生產力的發展。發展局局長甯漢豪表示,當局的工作範疇重點是令區內有足夠現代化樓面設施,近期可能由於經濟環境因素,對於寫字樓需求不多,不少持份者提出商業地帶及商業樓宇是否一定要作為寫字樓用途,她說現時規劃圖都容許文體旅設施,陸續會走這個方向,局方會研究區內的商業用地是否也有足夠彈性,強調不一定要作為寫字樓用途。
甯漢豪
議員江玉歡表示,郵輪碼頭存在設計規劃問題,促請發展局牽頭多個部門解決問題。她舉例說郵輪碼頭的天台花園由康文署管理,但如此大地方卻連放置一張枱去享用咖啡也不行。甯漢豪回應說文體旅局正探討活化郵輪碼頭的天台,發展局也有積極參與,假如可以活化作其他活動用途,會研究在規劃及地政上拆牆鬆綁。
旅遊界的姚柏良建議郵輪碼頭附近增設登岸配套設施,讓小船停泊,大船便能登小船轉往尖沙咀、港島,甚至西貢。他又提出啟德體育園主場館的海濱也應設有登岸設施,開闢多條水路疏散路線,在舉辦大型活動期間會方便得多。甯漢豪同意這方面大有作為,不僅九龍東,沿著維港海濱也有小型碼頭的契機。她說,今年內會提出《保護海港條例》修訂條例草案,當局正研究海濱哪些位置可以優先加設小型碼頭等登岸設施。