警方聯同港鐵等舉行啟德站事故演習 模擬列車大型活動後發生意外

警方凌晨聯同港鐵公司、消防處及醫管局等在港鐵啟德站進行跨部門重大事故演習，以加強處理鐵路重大事故的溝通和協作能力。

警方圖片

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演習模擬啟德體育園啟用後舉行大型國際活動，吸引大批市民參與。活動完結後，部分市民前往港鐵啟德站乘搭列車離開時，突然發生緊急事故，導致多名市民受傷及列車停駛。警方及消防處於現場設立指揮站，透過分流系統為傷者登記、分流、救援及安排送院。

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警方及消防處於現場設立指揮站，透過分流系統為傷者登記、分流、救援及安排送院。(警方圖片)

今次是第一個為啟德體育園將來啟用而舉行的演習，有超過1400人參與，包括1000名港鐵公司職員和家屬以及75名警隊學長計劃成員。警方希望藉此加強與各部門處理重大事故的能力，提升行動效率，為啟德體育園未來的啟用作好準備。

演習模擬市民前往港鐵啟德站乘搭列車離開時，突然發生緊急事故，導致多名市民受傷及列車停駛。（警方提供）

有超過1400人參與演習，包括1000名港鐵公司職員和家屬以及75名警隊學長計劃成員。(警方圖片)

港鐵完成以氫氣為燃料的非載客形式輕鐵列車研究項目，成功收集列車在不同情況下的營運表現數據，包括續航力、行駛速度及能耗等，港鐵會整合數據向當局匯報，用作日後評估及參考。

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港鐵早前獲環境及生態局同意開展有關研究，先安排低地台列車以電池驅動模式，先後於車廠範圍行駛及在凌晨非行車時間在路面行駛；在獲得政府相關部門關於氫能運作的審批後，港鐵過去兩個多月，多次安排低地台列車，在非行車時段以氫能模式行駛，往來輕鐵車廠以及建安站為研究而設的低地台月台，並在附近路面行駛。相關測試過程包括隔離架空電網、注氫、及出發前檢查等安全程序。

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港鐵指，租用作研究用途的低地台列車已送回內地相關製造商。

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