政事
機場航班資料顯示系統一度故障，立法會交通事務委員會主席、民建聯議員陳恒鑌認為，雖然機管局有及時通報，但處理及應對仍然不太理想。
機場改用手寫航班資料。網上圖片
陳恒鑌提到，日前機場有貨機爆胎，北跑道約8個小時不能運作，而今天同樣用了約半天才能在機場顯示屏正常顯示航班，情況不太理想。他希望機管局汲取經驗，在第三跑道投入運作時跟進好系統問題。
香港資訊科技商會榮譽會長方保僑估計，今次系統故障涉及維修或檢查問題，不少機構會於周末或晚間進行系統維修或檢查，有機會於晚上維修後，翌日早上再啟動伺服器時出現問題。他提及，去年機場亦曾發生類似事件，今次再有故障，仍要以人手協助更新登機資訊，反映後備運作系統不理想。
立法會議員陳恒鑌。 陳恒鑌FB
方保僑建議，機管局未來進行大型更新或採購新系統時，應該一併考慮建立完善的後備系統。
九巴及城巴向政府提出加價申請，據報九巴申請加價6.5%，城巴則加近一成。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，委員會將於下星期五討論有關事項。
九巴。資料圖片
陳希望政府考慮巴士公司加價申請時，要考慮市民的承擔能力、巴士公司財政狀況等，特別是近年市道不景，市民收入減少，過高的加幅會令市民百上加斤。
立法會。立法會圖片
他建議政府考慮加幅時以通脹作為參考，同時可善用「專營巴士豁免隧道費基金」，特別是九巴的戶口有超過4億元，希望可用以抵銷加幅。
城巴。資料圖片
陳恒鑌認為，政府在考慮巴士公司的財政狀況時，亦不能只考慮票價收益，亦要考慮其他收益，他建議巴士公司增加非票務收益。
立法會議員陳恒鑌。 陳恒鑌FB
他指出，巴士公司去年已加價，今年再申請加價，希望最終加幅能控制在較低水平，不致令市民受太大壓力。
